參議院共和黨人5月27日回應喬拜登總統(tǒng)新的基礎設施支出提案，提出9280億美元的還價，其中包括用于道路、橋梁和相關項目的5060億美元。
環(huán)境與公共工程委員會高級官員、西弗吉尼亞州共和黨參議員雪萊摩爾卡皮托在新聞發(fā)布會上表示，“有形的”基礎設施，并削減拜登計劃中不太適合該參數(shù)的其他條款的支出?！?我們已經(jīng)做了一些忠于我們的信念的事情……并且堅持核心物理基礎設施，”卡皮托說。 “我們一直保持在我們初計劃的范圍內，我認為這就是美國人民在考慮基礎設施時的想法?！?/p>
Capito 說參議院共和黨人繼續(xù)談判 真誠地與白宮合作，因為雙方都試圖找到一項“在八年的時間里達到接近 1 萬億美元的協(xié)議，其中包括我們的基本支出?！?/p>
< p> 用于道路、橋梁和其他項目的5060億美元支出提案低于拜登初的6210億美元相關交通基礎設施計劃。
共和黨對交通基礎設施的撥款包括910億美元 根據(jù) Capito 辦公室發(fā)布的一份文件，增加了道路和橋梁的基線支出。 拜登此前為此類項目設定了 1200 億美元的新資金。
白宮新聞秘書 Jen Psaki 表示，拜登政府注意到共和黨關于道路和橋梁的提案有“一些建設性的補充” 和鐵路支出，但仍對還價的其他方面感到擔憂。
"我們仍然擔心他們的計劃仍然沒有為關鍵的創(chuàng)造就業(yè)需求提供大量新資金，例如修復我們的 退伍軍人醫(yī)院、建設現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)、修理我們的交通系統(tǒng)、拆除危險的鉛管以及推動美國在創(chuàng)造就業(yè)機會的清潔能源經(jīng)濟中的領導地位等等，”Psaki 在一份聲明中說。
< br>
馬薩諸塞州的民主黨參議員伊麗莎白沃倫表示，共和黨的提案仍然未能滿足“綠色”基礎設施支出。
“我沒有聽說過綠色基礎設施——關于 當我們進行我們正在談論的這些投資時的重要性 將我們的公交車改用電動汽車，將我們的校車改用電動汽車，將公共交通改用電動汽車——這樣我們就可以減少碳足跡，”沃倫在接受 MSNBC 采訪時說。
