參議院共和黨人 5 月 27 日對喬·拜登總統(tǒng)新的基礎(chǔ)設(shè)施支出提案作出回應(yīng)，提出 9,280 億美元的還價(jià)，其中包括用于道路、橋梁和相關(guān)項(xiàng)目的 5,060 億美元。

該反提案更側(cè)重于“物理”基礎(chǔ)設(shè)施，并削減其他方面的支出 環(huán)境與公共工程委員會(huì)高級官員、西弗吉尼亞州共和黨參議員雪萊·摩爾·卡皮托在新聞發(fā)布會(huì)上表示，拜登的計(jì)劃中的條款并不容易符合該參數(shù)。

“我們已經(jīng)做了一些事情 這一直忠于我們的信念……而且堅(jiān)持核心物理基礎(chǔ)設(shè)施，”卡皮托說。 “我們一直保持在我們初計(jì)劃的范圍內(nèi)，我認(rèn)為這就是美國人民在考慮基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)的想法?！?br>
Capito 說參議院共和黨人繼續(xù)與白宮真誠地進(jìn)行談判 因?yàn)殡p方都試圖找到一項(xiàng)“在八年的時(shí)間里達(dá)到接近 1 萬億美元的協(xié)議，其中包括我們的基線支出?！?br>
5,060 億美元的道路、橋梁和其他項(xiàng)目的支出提案 低于拜登為相關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施制定的 6,210 億美元的原始計(jì)劃。

根據(jù)卡皮托辦公室發(fā)布的一份文件，共和黨對交通基礎(chǔ)設(shè)施的撥款比公路和橋梁的基線支出增加了 910 億美元。 拜登此前為此類項(xiàng)目設(shè)定了 1,200 億美元的新資金。

白宮新聞秘書 Jen Psaki 表示，拜登政府注意到共和黨在道路、橋梁和鐵路支出方面的提案有“幾項(xiàng)建設(shè)性的補(bǔ)充”，但仍然擔(dān)心 還價(jià)的其他方面。

“我們?nèi)匀粨?dān)心他們的計(jì)劃仍然沒有為關(guān)鍵的就業(yè)創(chuàng)造需求提供大量新資金，例如修復(fù)我們的退伍軍人醫(yī)院、建設(shè)現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)、修復(fù)我們的交通系統(tǒng)、 Psaki 在一份聲明中說，移除危險(xiǎn)的鉛管并增強(qiáng)美國在創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)的清潔能源經(jīng)濟(jì)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。

馬薩諸塞州的民主黨參議員伊麗莎白沃倫表示，共和黨的提案仍然達(dá)不到“綠色環(huán)?！钡囊?。 “ 基礎(chǔ)設(shè)施支出。

“我沒有聽說過綠色基礎(chǔ)設(shè)施——當(dāng)我們進(jìn)行這些投資時(shí)，我們正在談?wù)搶⒐卉囖D(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的重要性，我們的 將校車改為電動(dòng)，將公共交通改為電動(dòng)——這樣我們就可以減少碳足跡，”沃倫在接受 MSNBC 采訪時(shí)說。