根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 5 月 24 日的分析，由于預(yù)計(jì)截至 5 月 21 日當(dāng)周的汽油需求將減少，Colonial Pipeline 在 5 月 7 日因勒索軟件攻擊而關(guān)閉后重新投入使用，美國(guó)煉油利潤(rùn)率下滑。< /p>

從 2020 年冠狀病毒大流行封鎖全面生效以來(lái)，汽油需求一直在上升，達(dá)到 242 萬(wàn)桶/日，許多煉油廠指出汽油需求是 2019 年水平的 90% 以上。 美國(guó)能源信息署的每周數(shù)據(jù)顯示，截至 5 月 14 日當(dāng)周的汽油需求較上周增加 424,000 桶/天，至 922.4 萬(wàn)桶/天。

部分原因是需求增加 一些分析師表示，隨著管道在一周內(nèi)增加，進(jìn)入二級(jí)和三級(jí)存儲(chǔ)的汽油增加。

“上周的需求出人意料地強(qiáng)勁，因?yàn)楣烙?jì)司機(jī)們已經(jīng)囤積了 大約 500 萬(wàn)桶汽油以應(yīng)對(duì)殖民地管道的臨時(shí)關(guān)閉 S&P Global Platts Analytics 在一份研究報(bào)告中表示。

“我們認(rèn)為，上周的潛在需求接近 886 萬(wàn)桶/天，其余時(shí)間為

“隨著汽油和柴油在恢復(fù)模式下從 USGC 流向 USAC，裂解價(jià)差減弱并削減了利潤(rùn)率，”他們補(bǔ)充說(shuō)。 Platts Analytics。

"雖然這應(yīng)該會(huì)降低本周的需求，但隨著煉油廠努力補(bǔ)充耗盡的二級(jí)存儲(chǔ)，這將產(chǎn)生抵消作用。 凈凈值，我們預(yù)計(jì)截至 5 月 21 日當(dāng)周的平均需求為 890 萬(wàn)桶/天，”該報(bào)告稱。

利潤(rùn)率下滑在美國(guó)大西洋沿岸，邦尼的利潤(rùn)率大幅下降 Platts Analytics 利潤(rùn)率數(shù)據(jù)顯示，截至 5 月 21 日當(dāng)周，Light 平均價(jià)格為 13.21 美元/桶，低于前一周的 13.50 美元/桶，并在周末下降至 5 月 21 日的 13.11 美元/桶。

截至 5 月 21 日當(dāng)周，Bonny Light 的每周 NWE 裂解利潤(rùn)率平均為 5.73 美元/桶，高于前一周的 5.69 美元/桶。然而，到 5 月 21 日的周末利潤(rùn)率已降至 5.69 美元/桶 5 月 19 日達(dá)到 5.91 美元/桶，因?yàn)?NWE 對(duì) USAC 汽油的需求被 USGC 煉油廠的桶所取代。

USGC 裂解利潤(rùn)率也呈下降趨勢(shì)，因?yàn)槠秃筒裼?EIA 數(shù)據(jù)顯示，截至 5 月 14 日當(dāng)周庫(kù)存增加。截至 5 月 21 日當(dāng)周 USGC WTI MEH 裂解利潤(rùn)平均為 14.11 美元/桶，而截至 5 月 14 日當(dāng)周為 14.33 美元/桶。

在中 在西部，裂解利潤(rùn)率也有所下降，截至 5 月 21 日當(dāng)周的 WTI 庫(kù)欣平均價(jià)格為 16.19 美元/桶，而前一周為 17.28 美元/桶。 EIA 數(shù)據(jù)顯示，盡管庫(kù)欣原油庫(kù)存增加且截至 5 月 14 日當(dāng)周產(chǎn)品減少。

只有美國(guó)西海岸呈上升趨勢(shì)，ANS 利潤(rùn)率大幅下降 截至 5 月 21 日當(dāng)周的平均價(jià)格為 17.72 美元/桶，而截至 5 月 14 日當(dāng)周的平均價(jià)格為 17.59 美元/桶。部分原因是一些煉油廠問(wèn)題，包括雪佛龍位于加利福尼亞州埃爾塞貢多煉油廠的烷基化裝置出現(xiàn)問(wèn)題。< /p>

陣亡將士紀(jì)念日周末提前隨著殖民地管道的重新啟動(dòng)，以及汽油零售價(jià)的下降，預(yù)計(jì)未來(lái)三天的陣亡將士紀(jì)念日周末將有更多司機(jī)上路，這很可能

“AAA 汽油價(jià)格網(wǎng)站顯示，全國(guó)平均汽油價(jià)格為 3.03 美元/加侖，比一周前還少 1 美分，”根據(jù) 5 月的一份報(bào)告 美國(guó)汽車協(xié)會(huì) (AAA) 24 日聲明。

對(duì)于陣亡將士紀(jì)念日周末——夏季駕駛季節(jié)的傳統(tǒng)開(kāi)端 –AAA 預(yù)測(cè)，將有 3710 萬(wàn)旅客離家超過(guò) 50 英里，其中 3440 萬(wàn)人駕車。 這比 2020 年增長(zhǎng)了 60%，但比 2019 年的水平下降了 13.3%。

根據(jù) AAA 數(shù)據(jù)，展望未來(lái)，汽油需求預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增強(qiáng)。

"AAA 的旅游部門正在看到更高的價(jià)格、有限的可用性和夏季、今年晚些時(shí)候、2022 年甚至 2023 年的大量預(yù)訂，對(duì)于那些在旅行后被激怒的人來(lái)說(shuō)，所謂的復(fù)仇旅行是 合作了一年多，”東北地區(qū) AAA 公共關(guān)系主管羅伯特辛克萊說(shuō)。