在以色列與哈馬斯達(dá)成?；饏f(xié)議后，以色列天然氣生產(chǎn)商 Delek Drilling 于 5 月 23 日表示，以色列通過位于加沙地帶近海的 EMG 管道向埃及的天然氣出口已恢復(fù)。

近的沖突始于 5 月 10 日，與 加沙地帶向以色列城市發(fā)射火箭，以色列軍隊(duì)在加沙進(jìn)行空襲。 據(jù)報(bào)道，哈馬斯還表示，它的目標(biāo)是海上天然氣裝置。

暴力事件導(dǎo)致運(yùn)營商雪佛龍關(guān)閉了 Tamar 平臺，同時(shí)通過 EMG 管道向埃及的出口也被暫停。

Delek 是合作伙伴

雪佛龍?jiān)?5 月 21 日表示，以色列能源部已指示其重新啟動添馬艦，而 Delek 于 5 月 23 日補(bǔ)充說，流向埃及的天然氣也已 現(xiàn)在已恢復(fù)。

“停產(chǎn)不會對 [Delek's] 今年第二季度的天然氣銷售收入產(chǎn)生重大影響，”它在一份簡短的聲明中表示。



























br>這并不是第一次因?yàn)樵摰貐^(qū)的沖突而關(guān)閉被認(rèn)為在巴勒斯坦火箭射程內(nèi)的添馬艦平臺。

2019 年 5 月，以色列決定 在巴勒斯坦激進(jìn)分子和以色列士兵之間的跨境戰(zhàn)斗加劇后停止從平臺供應(yīng)天然氣 持續(xù)了三天。

雪佛龍以 25% 的股份經(jīng)營添馬艦。 它的合作伙伴是 Delek Drilling (22%)、Isramco (28.75%)、Tamar Petroleum (16.75%)、Dor Gas (4%) 和 Everest (3.5%)。

Delek sale
之間的沖突 以色列和哈馬斯來到以色列和哈馬斯之際，Delek 準(zhǔn)備將其在添馬艦的 22% 股權(quán)出售給阿聯(lián)酋的穆巴達(dá)拉石油公司。

Delek 還擁有更大??的利維坦氣田的股份——必須出售其在添馬艦的股份 到今年年底，在政府框架下開放以色列天然氣行業(yè)進(jìn)行競爭。

Delek 于 4 月底與穆巴達(dá)拉簽署了一項(xiàng)不具約束力的諒解備忘錄，以出售其在添馬艦的股份，并承諾開展工作 與阿聯(lián)酋公司將在 5 月 31 日前敲定終協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，阿聯(lián)酋公司將支付高達(dá) 11 億美元的股份，包括無條件支付 10 億美元和或有 在滿足某些條款和目標(biāo)的情況下，多支付 1 億美元。

如果終完成，與穆巴達(dá)拉的交易將成為大的商業(yè)機(jī)構(gòu) 在 2020 年 8 月簽署以色列和阿聯(lián)酋之間的正?；瘲l約（稱為《亞伯拉罕協(xié)議和平協(xié)議》）之后，重新討論。

對 Delek 的股份的興趣很高，并與許多潛在買家進(jìn)行了討論。