市場消息人士告訴標準普爾全球普氏能源資訊，巴西和阿根廷生物柴油混合要求的減少可能會降低國內對豆油的需求，從而可能導致出口量增加。

巴西的柴油需求激增和大豆價格創(chuàng)紀錄， 加上國內通貨膨脹，導致政府將柴油中的生物柴油混合比例從 4 月份的 13% 下調至 10%。 礦產和能源部于 5 月 13 日表示，該授權（主要在 5 月和 6 月宣布）現(xiàn)已延長至 8 月。 S&P Global Platts Analytics。

消息人士稱，在定于 6 月 2 日開始的第 80 次生物柴油拍賣中，新的生物燃料指令估計將使生物柴油需求減少 300,000 立方米。

如果是這樣，國內 他們補充說，豆油需求將減少近 200,000 噸。

然而，尚不清楚這樣的數(shù)量是否會轉用于出口或工廠是否會減少壓榨。

巴西油籽壓榨商協(xié)會 Abiove 5 月 20 日表示，預計 2021 年豆油出口量將達到 100 萬噸，高于此前預計的 4 月 70 萬噸。

此外，在 CBOT 飆升的背景下，豆油價格預計將保持堅挺 Platts Analytics 的數(shù)據(jù)顯示期貨和亞洲需求。

CBOT 7 月豆油期貨價格上漲 5 月 21 日格林威治標準時間 0700 的評級為 65.36 美分/磅，環(huán)比上漲約 9%。

阿根廷的豆油出口可能會上升
如果減少阿根廷生物柴油混合物的潛在法案獲得通過，它可能會 據(jù)一位經紀人稱，將額外釋放 500,000 噸豆油用于出口。

該國的豆油出口已經在增加。 根據(jù)政府的貿易數(shù)據(jù)，2021 年 1 月至 2021 年 4 月，由于印度和中國的強勁需求，出口同比增長 62% 至 218 萬噸。

5 月 10 日，阿根廷政府延長了對 煉油廠在 7 月 12 日之前混合 10% 的生物柴油。與此同時，政府正在尋求獲得議會批準的一項法案，該法案呼吁將生物柴油的混合量減少到 5%，主要是為了促進其在汽車燃料中的使用。
< br>如果這樣的法案獲得通過，可能會對生物柴油的主要添加劑豆油的價格產生影響。

5 月 20 日，阿根廷 6 月裝船豆油的離岸價為 1,339.53 美元/噸 普氏數(shù)據(jù)顯示，同比增長 120%。