美國交通部 (DOT) 5 月 21 日的數據顯示,航空公司正在慢慢恢復大流行前的時間表,并且在 2021 年 3 月完成的航班數量超過了 2020 年 3 月以來的任何一個月。
“總數 運營的航班數量并未回升至大流行前的水平,但自 2020 年 5 月創(chuàng)下 180,151 架次的歷史低月度以來已大幅增加,”DOT 在一份聲明中宣布。
2021 年 3 月,航空公司報告了 467,126 架次 2021 年 3 月期間的定期國內航班。其中,取消 5,904 班,即 1.3%,運營 461,222 班。
這些數字比 2021 年 2 月有所改善,國內定期航班 350,170 班,20,201 班,即 5.8%, 其中取消,其中 329,969 架次。
2020 年 3 月,在大流行開始時,航空公司報告了 701,274 架次國內定期航班,其中 118,276 架次或 16.9% 被取消,582,998 架次被取消
標準普爾全球普氏能源資訊評估基準美國墨西哥灣沿岸 2021 年 3 月,噴氣燃料的平均價格為 1.6571 美元/加侖。高于 2021 年 2 月的 1.6066 美元/加侖和 2020 年 3 月的 92 美分/加侖。
“總數 運營的航班數量并未回升至大流行前的水平,但自 2020 年 5 月創(chuàng)下 180,151 架次的歷史低月度以來已大幅增加,”DOT 在一份聲明中宣布。
2021 年 3 月,航空公司報告了 467,126 架次 2021 年 3 月期間的定期國內航班。其中,取消 5,904 班,即 1.3%,運營 461,222 班。
這些數字比 2021 年 2 月有所改善,國內定期航班 350,170 班,20,201 班,即 5.8%, 其中取消,其中 329,969 架次。
2020 年 3 月,在大流行開始時,航空公司報告了 701,274 架次國內定期航班,其中 118,276 架次或 16.9% 被取消,582,998 架次被取消
標準普爾全球普氏能源資訊評估基準美國墨西哥灣沿岸 2021 年 3 月,噴氣燃料的平均價格為 1.6571 美元/加侖。高于 2021 年 2 月的 1.6066 美元/加侖和 2020 年 3 月的 92 美分/加侖。