鋼鐵生產(chǎn)商安賽樂(lè)米塔爾的戰(zhàn)略主管大衛(wèi)克拉克 5 月 17 日表示，具有碳捕獲和儲(chǔ)存的生物能源 (BECCS) 為歐洲鋼鐵行業(yè)的脫碳提供了一種比清潔氫更具成本效益、更容易獲得的解決方案。

看 克拉克在 BNEF 在線峰會(huì)上表示，該公司用來(lái)評(píng)估可再生途徑的四個(gè)關(guān)鍵因素——現(xiàn)有技術(shù)、清潔能源系統(tǒng)的可用性、經(jīng)濟(jì)性和鋼鐵脫碳以外的其他好處——安賽樂(lè)米塔爾認(rèn)為 BECCS 是有希望的解決方案。

“我們知道生物質(zhì)可以替代煤炭，”他說(shuō)。 “多年來(lái)，我們一直在巴西和其他地方的業(yè)務(wù)中使用它。我們?cè)诒壤麜r(shí)有一個(gè)項(xiàng)目，明年我們將啟動(dòng)使用廢木材，用它來(lái)制造生物煤，”與 一個(gè)將生物煤的排放物用于生產(chǎn)生物乙醇的項(xiàng)目。

盡管生物質(zhì)是一種有限資源，但安賽樂(lè)米塔爾認(rèn)為可用性沒(méi)有問(wèn)題。

“當(dāng)您看到時(shí)，我們相信 數(shù)量和可用性，尤其是當(dāng)您查看廢物流時(shí)，可用性存在潛力，而且不是大問(wèn)題，”克拉克補(bǔ)充道。

克拉克指出，盡管需要供應(yīng)鏈和 CCS 設(shè)施

氫的缺點(diǎn)
克拉克說(shuō)，雖然該技術(shù)已被證明可以通過(guò)使用可再生能源電解水或通過(guò)使用 CCS 進(jìn)行蒸汽甲烷重整來(lái)生產(chǎn)氫氣，但經(jīng)濟(jì)性將成為使用的障礙 鋼鐵行業(yè)中的清潔氫。

“煉鋼的成本和經(jīng)濟(jì)性 今天使用氫氣非常昂貴，”他說(shuō)。 “我們可以想象未來(lái)氫成本會(huì)如何演變，但它從根本上集中在清潔電力的成本上，同樣，在我們看到這些經(jīng)濟(jì)前景樂(lè)觀之前，我們至少需要 10 年甚至 20 年的時(shí)間。

“至少在歐洲，我們沒(méi)有這樣的時(shí)間表來(lái)減少當(dāng)今鋼鐵制造的排放量?！?br>
由于綠色氫生產(chǎn)成本，他們 克拉克說(shuō)，目前需要“幾百”歐元的碳價(jià)格才能使氫氣具有成本競(jìng)爭(zhēng)力，而其他解決方案的碳價(jià)格低于 100 歐元/噸（121 美元/噸）。

“如果您可以獲得遠(yuǎn)低于 1 美元/公斤或類似價(jià)格的氫氣，那么情況可能會(huì)發(fā)生變化，”他補(bǔ)充道。

S&P Global Platts 后評(píng)估了在荷蘭通過(guò)堿性電解生產(chǎn)氫氣的成本 （包括資本支出）為 4.36 歐元/公斤 5 月 14 日。PEM 電解生產(chǎn)評(píng)估為 5.47 歐元/公斤，而藍(lán)色氫生產(chǎn) 蒸汽甲烷重整（包括碳、CCS 和資本支出）為 2.26 歐元/公斤。

ICE 歐洲期貨交易所 2021 年 12 月交割的歐盟配額期貨價(jià)格上漲至 56 歐元的歷史收盤(pán)高位。 65/mt 5 月 14 日。

負(fù)排放
克拉克說(shuō)，在安賽樂(lè)米塔爾看來(lái)，BECCS 的一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)是其碳負(fù)范圍。

“如果你從根本上用可再生能源為煉鋼提供原料 碳源，將其與 CCU 和 CCS 相結(jié)合，那么鋼鐵行業(yè)不僅可以實(shí)現(xiàn)碳中和，而且還可能成為碳匯?！?br>
安賽樂(lè)米塔爾已承諾到 2030 年，從 2018 年起將其二氧化碳排放量減少 30%

克拉克表示，該公司在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)方面是技術(shù)中立的，但“我們將不得不使用氫以外的其他載體，因?yàn)樗粫?huì)準(zhǔn)備好或可用或更具有成本效益?！?

該公司正在探索的另一種選擇是直接電解，他補(bǔ)充說(shuō)。

如果這是一種可行的鋼鐵產(chǎn)品 他說(shuō)，“這消除了對(duì)氫的全部需求，氫實(shí)際上是我們正在創(chuàng)建的一種分子，作為清潔電子和鐵礦石還原之間的中間步驟?！?/div>