洛杉磯和奧克蘭港口在 5 月 13 日表示，由于美國(guó)西海岸仍然被亞洲進(jìn)口產(chǎn)品所淹沒(méi)，因此 4 月份的集裝箱吞吐量都是有史以來(lái)繁忙的。

洛杉磯港在減少停泊在圣佩德羅灣的船舶排隊(duì)方面取得了進(jìn)展，4 月份處理了 946,966 個(gè) 20 英尺標(biāo)準(zhǔn)箱 (TEU)，同比增長(zhǎng) 37.2%，是有史以來(lái)第四高的月度吞吐量。 奧克蘭港 4 月份吞吐量同比增長(zhǎng) 8% 至 217,993 標(biāo)準(zhǔn)箱，因?yàn)樗烁鄟?lái)自南加州的進(jìn)口量，首次超過(guò)了 100,000 標(biāo)準(zhǔn)箱的進(jìn)口裝載量，但產(chǎn)生了自己的船隊(duì)。

提高勞動(dòng)力洛杉磯港口執(zhí)行董事 Gene Seroka 說(shuō)，大量碼頭工人接種了 COVID-19 疫苗，這有助于增加勞動(dòng)力并延長(zhǎng)在港口的停留時(shí)間 從 3 月份的 11 天減少到 4 月份的 8.9 天。

"我們 已經(jīng)將停泊的船只數(shù)量減少了三分之二，但我們?nèi)匀槐仨毭β?，因?yàn)槲覀兒芸炀蜁?huì)在 8 月旺季開(kāi)始時(shí)回來(lái)，”Seroka 說(shuō)。

由于船舶從擁擠的洛杉磯/長(zhǎng)灘綜合體分流，以及達(dá)飛輪船和萬(wàn)海航運(yùn)公司開(kāi)通了從東亞直飛奧克蘭的服務(wù)，4月份奧克蘭港的進(jìn)口量創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到100,096標(biāo)準(zhǔn)箱 .

“我們聽(tīng)起來(lái)像是一個(gè)破紀(jì)錄，但隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)的反彈，集裝箱貿(mào)易繼續(xù)蓬勃發(fā)展，”奧克蘭港海事主管布萊恩布蘭德斯說(shuō)。 “而且正如我們之前所說(shuō)，似乎沒(méi)有緩和的跡象?！?/p>

等待時(shí)間在奧克蘭港等待船舶靠泊的時(shí)間攀升至 根據(jù)丹麥航運(yùn)公司馬士基的客戶咨詢(xún)，截至 5 月 6 日，10-15 天，而長(zhǎng)灘為 10-13 天，洛杉磯為 5-6 天。 溢出效應(yīng)還將西雅圖和溫哥華西海岸港口的等待時(shí)間分別延長(zhǎng)至 4 天和 7 天。

Platts Container Rate 13 -- 北亞至北美西海岸 - - 5 月 13 日評(píng)估為 4,700 美元/FEU，比去年同期增長(zhǎng) 185%，因?yàn)樾枨蟠蟠蟪^(guò)了承載能力。