新加坡和富查伊拉的交易商表示，亞洲高硫燃料油市場(chǎng)在 5 月 10 日至 14 日這一周看起來(lái)略顯樂(lè)觀，因?yàn)闈M足電力需求的區(qū)域采購(gòu)招標(biāo)仍提振了市場(chǎng)情緒。 富查伊拉的一位貿(mào)易商表示，市場(chǎng)正在密切關(guān)注沙特阿拉伯增加對(duì) HSFO 的購(gòu)買以滿足其國(guó)內(nèi)發(fā)電需求。
該地區(qū)的低硫燃料油市場(chǎng)可能會(huì)努力應(yīng)對(duì)下游需求疲軟 根據(jù)兩個(gè)港口的燃料供應(yīng)商的說(shuō)法，截至 5 月 14 日，在新加坡和富查伊拉這兩個(gè)大的燃料港口，盡管進(jìn)口 LSFO 供應(yīng)量分別減少和庫(kù)存量低。
船用燃料含硫量 0.5%
**洲際交易所的數(shù)據(jù)顯示，5 月 10 日早些時(shí)候的新加坡船用燃料 0.5%S 5 月至 6 月正價(jià)差處于區(qū)間波動(dòng)，沒(méi)有看到 3 美元/噸的報(bào)價(jià)。
**新加坡船用燃料 0.5% 與 4 月相比，由于庫(kù)存高企，以及 5 月來(lái)自西方的套利船貨流入量減少，S 市場(chǎng)預(yù)計(jì)將保持疲軟。
**除了到岸碼頭，低硫燃料油及其成分的數(shù)量在 新加坡周圍的浮動(dòng)存儲(chǔ)量約為 300 萬(wàn)噸，3 月 ket 消息人士稱，這為市場(chǎng)提供了充足的供應(yīng)。
**燃料供應(yīng)商表示，下游燃料需求何時(shí)回升尚不確定，因?yàn)榈诙径韧ǔＪ且粋€(gè)平靜的時(shí)期。
* *普氏數(shù)據(jù)顯示，富查伊拉交付的船用燃料與新加坡交付的相同等級(jí)的價(jià)差為 0.5%S，5 月 5 日轉(zhuǎn)為正值，5 月 7 日收于 1 美元/噸。
**然而， 由于燃料供應(yīng)商熱衷于減少庫(kù)存，富查伊拉一直在努力應(yīng)對(duì)低報(bào)價(jià)，當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商缺乏樂(lè)觀情緒。
**盡管標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源資訊和富查伊拉能源數(shù)據(jù)委員會(huì)顯示一周為 1.5% 5 月 3 日富查伊拉的重油庫(kù)存下降至 1,485.4 萬(wàn)桶，船用供應(yīng)商強(qiáng)調(diào)，船用燃料的需求低于平均水平仍使市場(chǎng)供過(guò)于求。
**新加坡疲軟的船用燃料需求讓買家離開(kāi)了 新加坡交易員表示，4 月份有固定期限合約，將這些交易量推至 5 月份。 然而，整個(gè)市場(chǎng)的供過(guò)于求并不均勻。
**市場(chǎng)消息人士稱，一些燃料供應(yīng)商不太愿意以目前的水平在前碼頭基礎(chǔ)上出售其貨物，而是更愿意等待價(jià)格反彈。
高硫燃料油
**根據(jù)經(jīng)紀(jì)商的跡象和ICE數(shù)據(jù)，新加坡6月高硫燃料油粘度價(jià)差在5月10日早些時(shí)候從普氏能源資訊5月7日亞洲收盤估價(jià)5.40美元/噸收窄 ，出價(jià)為 5.25 美元/噸，報(bào)價(jià)為 5.50 美元/噸。
**雖然 380 CST 高硫燃料油市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在第二季度走強(qiáng)，因?yàn)樯程匕⒗_(kāi)始增加其電力和海水淡化的 HSFO 采購(gòu) 工廠方面，HSFO 380 CST 現(xiàn)金差價(jià)在 5 月的第一周減弱。 5 月 7 日，差價(jià)跌至負(fù) 29 美分，這是自 2020 年 12 月 31 日以來(lái)的低點(diǎn)，當(dāng)時(shí)估價(jià)為負(fù) 75 美分/噸。
** 180 CST 現(xiàn)金差價(jià)于 2020 年 12 月 31 日降至 17 美分/噸。 普氏數(shù)據(jù)顯示，5 月 7 日為 2 月 24 日以來(lái)低，當(dāng)時(shí)價(jià)格為 11 美分/噸。
**普氏數(shù)據(jù)顯示新加坡交付的 380 CST HSFO 溢價(jià)接近兩年 5 月 7 日低至 4.24 美元/噸，略高于 2019 年 5 月 16 日的 4.19 美元/噸。
**盡管市場(chǎng)消息人士稱，近交付的 380 CST 市場(chǎng)“相當(dāng)?shù)兔浴?，但大多?shù)船東尚未 以滿足第三季度的需求。
**鑒于一些未完成的 HSFO 招標(biāo)，市場(chǎng)消息人士認(rèn)為未來(lái) HSFO 需求有一些上行空間。 一位貿(mào)易商表示，高庫(kù)存和疲軟的現(xiàn)貨需求對(duì)這種觀點(diǎn)構(gòu)成下行風(fēng)險(xiǎn)，盡管供應(yīng)商正在浮動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)以增加銷售。
該地區(qū)的低硫燃料油市場(chǎng)可能會(huì)努力應(yīng)對(duì)下游需求疲軟 根據(jù)兩個(gè)港口的燃料供應(yīng)商的說(shuō)法，截至 5 月 14 日，在新加坡和富查伊拉這兩個(gè)大的燃料港口，盡管進(jìn)口 LSFO 供應(yīng)量分別減少和庫(kù)存量低。
船用燃料含硫量 0.5%
**洲際交易所的數(shù)據(jù)顯示，5 月 10 日早些時(shí)候的新加坡船用燃料 0.5%S 5 月至 6 月正價(jià)差處于區(qū)間波動(dòng)，沒(méi)有看到 3 美元/噸的報(bào)價(jià)。
**新加坡船用燃料 0.5% 與 4 月相比，由于庫(kù)存高企，以及 5 月來(lái)自西方的套利船貨流入量減少，S 市場(chǎng)預(yù)計(jì)將保持疲軟。
**除了到岸碼頭，低硫燃料油及其成分的數(shù)量在 新加坡周圍的浮動(dòng)存儲(chǔ)量約為 300 萬(wàn)噸，3 月 ket 消息人士稱，這為市場(chǎng)提供了充足的供應(yīng)。
**燃料供應(yīng)商表示，下游燃料需求何時(shí)回升尚不確定，因?yàn)榈诙径韧ǔＪ且粋€(gè)平靜的時(shí)期。
* *普氏數(shù)據(jù)顯示，富查伊拉交付的船用燃料與新加坡交付的相同等級(jí)的價(jià)差為 0.5%S，5 月 5 日轉(zhuǎn)為正值，5 月 7 日收于 1 美元/噸。
**然而， 由于燃料供應(yīng)商熱衷于減少庫(kù)存，富查伊拉一直在努力應(yīng)對(duì)低報(bào)價(jià)，當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商缺乏樂(lè)觀情緒。
**盡管標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源資訊和富查伊拉能源數(shù)據(jù)委員會(huì)顯示一周為 1.5% 5 月 3 日富查伊拉的重油庫(kù)存下降至 1,485.4 萬(wàn)桶，船用供應(yīng)商強(qiáng)調(diào)，船用燃料的需求低于平均水平仍使市場(chǎng)供過(guò)于求。
**新加坡疲軟的船用燃料需求讓買家離開(kāi)了 新加坡交易員表示，4 月份有固定期限合約，將這些交易量推至 5 月份。 然而，整個(gè)市場(chǎng)的供過(guò)于求并不均勻。
**市場(chǎng)消息人士稱，一些燃料供應(yīng)商不太愿意以目前的水平在前碼頭基礎(chǔ)上出售其貨物，而是更愿意等待價(jià)格反彈。
高硫燃料油
**根據(jù)經(jīng)紀(jì)商的跡象和ICE數(shù)據(jù)，新加坡6月高硫燃料油粘度價(jià)差在5月10日早些時(shí)候從普氏能源資訊5月7日亞洲收盤估價(jià)5.40美元/噸收窄 ，出價(jià)為 5.25 美元/噸，報(bào)價(jià)為 5.50 美元/噸。
**雖然 380 CST 高硫燃料油市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在第二季度走強(qiáng)，因?yàn)樯程匕⒗_(kāi)始增加其電力和海水淡化的 HSFO 采購(gòu) 工廠方面，HSFO 380 CST 現(xiàn)金差價(jià)在 5 月的第一周減弱。 5 月 7 日，差價(jià)跌至負(fù) 29 美分，這是自 2020 年 12 月 31 日以來(lái)的低點(diǎn)，當(dāng)時(shí)估價(jià)為負(fù) 75 美分/噸。
** 180 CST 現(xiàn)金差價(jià)于 2020 年 12 月 31 日降至 17 美分/噸。 普氏數(shù)據(jù)顯示，5 月 7 日為 2 月 24 日以來(lái)低，當(dāng)時(shí)價(jià)格為 11 美分/噸。
**普氏數(shù)據(jù)顯示新加坡交付的 380 CST HSFO 溢價(jià)接近兩年 5 月 7 日低至 4.24 美元/噸，略高于 2019 年 5 月 16 日的 4.19 美元/噸。
**盡管市場(chǎng)消息人士稱，近交付的 380 CST 市場(chǎng)“相當(dāng)?shù)兔浴?，但大多?shù)船東尚未 以滿足第三季度的需求。
**鑒于一些未完成的 HSFO 招標(biāo)，市場(chǎng)消息人士認(rèn)為未來(lái) HSFO 需求有一些上行空間。 一位貿(mào)易商表示，高庫(kù)存和疲軟的現(xiàn)貨需求對(duì)這種觀點(diǎn)構(gòu)成下行風(fēng)險(xiǎn)，盡管供應(yīng)商正在浮動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)以增加銷售。
