新加坡—亞洲汽油市場(chǎng)再次出現(xiàn)逆風(fēng)，因?yàn)闁|亞地區(qū)新出現(xiàn)的 COVID-19 感染病例加劇了人們對(duì)新的廣泛運(yùn)動(dòng)限制的擔(dān)憂，這些限制可能會(huì)破壞近期汽車燃料需求側(cè)的復(fù)蘇，并導(dǎo)致 中間餾分油裂解價(jià)差上升趨勢(shì)的剎車。
隨著近期印度運(yùn)輸燃料需求急劇下滑，馬來西亞等一些東亞國(guó)家增加了擔(dān)憂 自 4 月中旬以來，越南、臺(tái)灣等地開始考慮是否需要新的行動(dòng)限制，以遏制社區(qū) COVID-19 感染的新上升。亞洲近期的汽油需求前景似乎不太樂觀， Platts Analytics 在每周報(bào)告中表示，東北亞和東南亞地區(qū)的感染率上升以及相關(guān)的行動(dòng)限制措施可能會(huì)限制汽油裂縫的上行空間。
反映了 區(qū)域參與者 ts，汽油裂縫的恢復(fù)似乎已經(jīng)趨于平穩(wěn)。 FOB 新加坡 92 RON 汽油裂解價(jià)差對(duì)近月 ICE 布倫特原油期貨 4 月 6 日升至 7.38 美元/桶，為 2 月 13 日 8.59 美元/桶以來的高水平。然而，裂解價(jià)差從 4 月的峰值回落，平均 6.82 美元/桶至 普氏能源資訊數(shù)據(jù)顯示，日期為 5 月。
“印度的消費(fèi)燃料需求正在快速下滑，亞洲其他地區(qū)的運(yùn)輸燃料需求也受到嚴(yán)重威脅......汽油裂縫 馬來西亞國(guó)營(yíng)國(guó)家石油公司的一位中間餾分油營(yíng)銷消息人士表示，由于人們的流動(dòng)性將在很大程度上受到限制，因此可能會(huì)失去上升勢(shì)頭。
新加坡城邦也宣布收緊 為應(yīng)對(duì) COVID-19 感染的增加，政府于 5 月 1 日頒布規(guī)定，政府敦促公民限制社交聚會(huì)。
與此同時(shí)，菲律賓仍處于封鎖狀態(tài)，直到 5 月 14 日，該地區(qū)大的汽油購(gòu)買國(guó)印度尼西亞記錄了首例高傳染性 B1617 5 月 3 日，冠狀病毒的變種，恰逢該國(guó)開始在開齋節(jié)之前增加旅行。
開齋節(jié)，慶祝于 穆斯林齋月結(jié)束時(shí)，通常會(huì)看到印度尼西亞的駕車活動(dòng)達(dá)到高峰，人們回家與家人一起慶祝節(jié)日。
駕車活動(dòng)新的限制迫在眉睫，證據(jù) 行業(yè)消息人士和分析師表示，汽油需求停滯的一部分已經(jīng)可以從區(qū)域駕駛活動(dòng)放緩中看出。
以泰國(guó)的駕駛活動(dòng)為例，該國(guó)于 4 月 24 日 Apple 移動(dòng)數(shù)據(jù)顯示，創(chuàng)紀(jì)錄的 2,839 例新病例，4 月底的駕駛活動(dòng)暴跌至基線水平以下 56%，為 2020 年 5 月以來的低水平。
"泰國(guó)汽油需求正在緩慢增長(zhǎng) 背部。 他們沒有攝入那么多的汽油，因?yàn)槿藗円虿《径鴽]有信心出來，”一位泰國(guó)消息人士說。
蘋果的移動(dòng)數(shù)據(jù)也顯示，開車 截至 5 月 2 日，韓國(guó)、菲律賓和香港的活動(dòng)也仍低于基線水平，這表明亞洲汽油需求的復(fù)蘇之路還有一段時(shí)間。
供應(yīng)增加亞洲現(xiàn)貨市場(chǎng)的供應(yīng)增加和報(bào)價(jià)也開始為區(qū)域參與者增加危險(xiǎn)信號(hào)。
北亞的煉油廠尤其是增加的原因之一 令人擔(dān)憂，因?yàn)轫n國(guó)和臺(tái)灣的煉油廠提高運(yùn)行率并提高現(xiàn)貨市場(chǎng)的貨物報(bào)價(jià)，以利用與 2020 年相比大大改善的汽油裂化。
臺(tái)灣私營(yíng)煉油廠 Formosa 據(jù)稱，石化公司 5 月份將其 540,000 桶/天的麥寮工廠的運(yùn)行率從 62% 提高到 74%，使 84,000 桶的產(chǎn)能重新上線 普氏能源資訊早前曾報(bào)道過，5 月份的 /d 渣油流化催化裂化裝置也是如此。
據(jù)報(bào)道，同為煉油廠的 CPC Corp 也在 4 月底將其運(yùn)行率提高到 75%， 普氏能源資訊早些時(shí)候報(bào)道稱，如果煉油利潤(rùn)率提高，則有提高的空間。
與此同時(shí)，韓國(guó)煉油廠預(yù)計(jì) 5 月份將出口近 700 萬桶汽油，高于 普氏能源資訊調(diào)查的韓國(guó)三大煉油廠的燃料營(yíng)銷消息人士稱，4 月份為 660 萬桶，3 月份為 580 萬桶。
新加坡的汽油營(yíng)銷商和貿(mào)易商表示，從第二季度末假期和主要煉油廠周轉(zhuǎn)季節(jié)結(jié)束后大幅反彈。
