紐約——美國能源信息署 4 月 14 日數(shù)據(jù)顯示，截至 4 月 9 日當(dāng)周，美國原油庫存第三周下降，因煉油廠需求升至 13 個月新高。
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據(jù)EIA數(shù)據(jù)顯示，上周商業(yè)原油庫存減少589萬桶至4.9242億桶。 這是自 2 月 12 日結(jié)束的一周以來大的一周庫存下降，并將供應(yīng)過剩從前一周的 3.7% 收窄至高于五年平均水平的 1.5%。大部分下降集中在美國 墨西哥灣沿岸庫存減少 646 萬桶至五周低點 2.8381 億桶，西海岸庫存減少 206 萬桶至 4,617 萬桶。
中西部庫存增加224萬桶至1.3047億桶，部分抵消了減產(chǎn)。 中西部構(gòu)建包括在庫欣的NYMEX遞送點的個股350000桶凸塊，俄克拉何馬搜索結(jié)果，
雖然結(jié)合季節(jié)性規(guī)范，拉伸超出分析師預(yù)期。 美國石油協(xié)會 4 月 13 日下旬發(fā)布的庫存數(shù)據(jù)顯示，上周美國原油庫存總量減少了 361 萬桶，而標準普爾全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 4 月 12 日對分析師的調(diào)查則要求減少 290 萬桶。
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超過預(yù)期的庫存增加給本已上漲的原油價格增加了上行壓力。 NYMEX 5 月 WTI 收高 2.97 美元至 63.15 美元/桶，近月 ICE 6 月布倫特原油上漲 2.91 美元收于 66.58 美元/桶。
原油出口下滑 86 萬桶/日至 258 萬桶 /d，為 4 周低點，但這些較低的流出量對庫存的影響在一定程度上因進口量下降 410,000 桶/日至 585 萬桶/日而減弱。
煉油廠原油凈投入量從前一周的 1,504 萬桶/日小幅上升至 1,505 萬桶/日，推至 13 個月新高，總利用率攀升 1 個百分點至產(chǎn)能的 85%。 USGC 煉油廠利用率躍升 3.2 個百分點，達到產(chǎn)能的 86.3%，僅比 2 月中旬極地渦旋之前的水平低 0.2 個百分點。
供應(yīng)的精煉產(chǎn)品總量，EIA 的需求代理 ，攀升 109 萬桶/日至八周高位 2033 萬桶/日。
隱含的汽油需求在攀升 1.8% 至 894 萬桶/日后為 8 月以來強勁 d. 汽油需求的 4 周移動平均數(shù)連續(xù)第七周攀升至 881 萬桶/日，截至上周比五年平均水平高 0.4%——這是自本周以來需求首次高于平均水平 截至 2020 年 3 月 20 日。
NYMEX 5 月 RBOB 收于 2.0355 美元/加侖，上漲 5.98 美分。
汽油總庫存攀升 310,000 桶 至 2.3490 億桶，將赤字從前一周的 2.9% 收窄至五年平均水平的 2.3%。 但這一增長幾乎完全是在 USGC 上實現(xiàn)的，那里的庫存增加了 227 萬桶，達到 8271 萬桶。 與此同時，中西部汽油庫存下滑 190 萬桶至 4,856 萬桶，為五個月低點。
餾分油庫存逆季節(jié)減少 208 萬桶，保持在 4 周低點 1.4346 億桶。 5 月 ULSD 上漲 7.55 美分，至 1.8900 美元/加侖。
隨著對噴氣燃料的需求躍升近 8%，達到 136 萬桶/日的 13 周高位，餾分油提取隨之而來。 更強勁的航空需求可能會減少煉油廠將多余的桶混合到更廣泛的餾分油池中的需求，從而導(dǎo)致整體餾分油減少。
隱含的航空燃料的 4 周移動平均線 本周需求也增長了 7% 以上，攀升至 125 萬桶/日 - 自 2020 年 4 月 3 日結(jié)束的一周以來的高水平。
