美國航空公司在 4 月 14 日的一份聲明中表示，預(yù)計夏季旅游季節(jié)的國內(nèi)和國際座位容量將在 2019 年同期水平的 10% 和 20% 以內(nèi)，反映了在

這家總部位于沃思堡的航空公司預(yù)計國內(nèi)座位容量將達(dá)到 2019 年夏季旅游旺季的 90% 以上，甚至將在該地區(qū)引入 17 條新航線。 美國相關(guān)：隨著疫苗對噴氣式飛機(jī)需求前景的影響，全球航空旅行多軌復(fù)蘇

根據(jù)交通統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，美國航空在 5 月期間運(yùn)營了大約 710,000 架國內(nèi)航班 2019年8月，占國內(nèi)市場份額的25.6%。 2019 年，盡管國內(nèi)航班減少了一半，達(dá)到 316,000 架次，但美國航空的市場份額微升至 26.8%。

對于國際旅行，美國航空預(yù)計運(yùn)力將下降 20% 從 2019 年夏季開始。 BTS 尚未公布按航空公司劃分的國際客流量明細(xì)。

雖然該航空公司將于 5 月 6 日開通飛往哥倫比亞的新服務(wù)，但其他國際目的地如香港和 由于“大流行的影響和由此產(chǎn)生的需求疲軟”，愛丁堡將無法運(yùn)營。

墨西哥灣沿岸噴氣燃料的遠(yuǎn)期曲線顯示整個夏季差異更大， 6 月和 7 月掉期之間的 25 點(diǎn)正價差。 標(biāo)普全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 上次評估的 5 月和 6 月掉期價格為負(fù) 19.25 美分/加侖，而 7 月和 8 月為負(fù) 19 美分/加侖。 根據(jù)芝商所的數(shù)據(jù)，掉期的未平倉合約在 268-362 萬桶之間。

普氏上次評估紐約商品交易所 5 月 ULSD 期貨的現(xiàn)金差價 - 19.75 美分/加侖 4 月 14 日，當(dāng)天下跌了 1 美分/加侖。