休斯敦——美國總統(tǒng)喬·拜登 (Joe Biden) 的政府已發(fā)出信號，將大力轉(zhuǎn)向可再生能源，同時遠(yuǎn)離更傳統(tǒng)的化石燃料。
雖然這一轉(zhuǎn)變將減少鋼鐵對石油的需求 - 以及與天然氣相關(guān)的管道項目，綠色能源仍然需要大量鋼鐵。根據(jù)美國內(nèi)政部能源部近的一份聲明，到 2030 年，僅海上風(fēng)能項目就可以產(chǎn)生多達(dá) 700 萬短噸的新鋼鐵需求 和商業(yè)。 結(jié)合計劃中的陸上風(fēng)能項目和太陽能投資，可再生能源市場的鋼鐵需求似乎有望激增。
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在上任的第一天，拜登就吊銷了 TC Energy 擁有的 Keystone XL 管道的許可證，該管道每天將 830,000 桶石油從艾伯塔省輸送到內(nèi)布拉斯加州的斯蒂爾市。 根據(jù)加拿大能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份報告，該公司已經(jīng)安裝了大約 95 英里的管道。
一周后，拜登簽署了另一項行政命令，將暫停新的石油和天然氣租賃
該行動表明了新政府對石油和天然氣行業(yè)的立場，該行業(yè)占 2019 年國內(nèi)鋼廠直接鋼鐵需求的 266 萬短噸，根據(jù) 美國鋼鐵協(xié)會。 鑒于鋼鐵運(yùn)往服務(wù)于市場的服務(wù)中心以及行業(yè)創(chuàng)造的其他切向需求，石油和天然氣產(chǎn)生的鋼鐵需求的真實(shí)價值要高得多。
2015 年油價暴跌時，與石油和天然氣相關(guān)的需求損失得到充分體現(xiàn)。美國熱軋卷板價格是領(lǐng)頭羊，成品鋼價格暴跌至 365 美元/噸，甚至低于大蕭條時期的低點(diǎn)。
與其在石油和天然氣問題上的立場相反，拜登政府采取了一系列大膽的行動來催化海上風(fēng)能。 內(nèi)政部、能源部和商務(wù)部共同制定了一個共同目標(biāo)，即到 2030 年部署 30,000 兆瓦 (MW) 的海上風(fēng)電。
美國對風(fēng)能項目的投資已達(dá)到 60,849 兆瓦 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場情報公司的數(shù)據(jù)，計劃在 2025 年之前開發(fā)或建設(shè)的新產(chǎn)能。 這些擴(kuò)建項目中的大部分似乎是陸上項目，政府的海上產(chǎn)能目標(biāo)可能會提高整體總量。
風(fēng)能項目中使用的大部分鋼材來自塔的建設(shè) , 采用高強(qiáng)度板材。 在鋼鐵需求的積極趨勢下，塔架的尺寸繼續(xù)增長。
通用電氣推出了 Haliade-X，這是截至 2020 年 11 月迄今為止運(yùn)行的強(qiáng)大的海上風(fēng)力渦輪機(jī)，具有 13 兆瓦的容量。 根據(jù)當(dāng)?shù)卣脑S可申請，其容量為 12 MW 的原型機(jī)安裝在荷蘭鹿特丹，塔高 450 英尺，重約 2,750 st。
此外，海上風(fēng)力渦輪機(jī)項目比陸上風(fēng)力渦輪機(jī)項目需要更多的鋼材，因?yàn)樗艿幕A(chǔ)也消耗更多的鋼材。 例如，根據(jù)公司數(shù)據(jù)，位于英國水域的 Iberdrola 的 Anglia One 項目使用的 102 個地基中的每一個都有 215 英尺，消耗約 900 st 鋼管。
< p> 雖然大多數(shù)陸上風(fēng)力渦輪機(jī)的尺寸較小。 大型風(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)商維斯塔斯表示，根據(jù)公司數(shù)據(jù)，該公司受歡迎的渦輪機(jī)塔高為 262-410 英尺，重量為 227-369 st。
太陽能另一個亮點(diǎn) 鋼鐵需求現(xiàn)貨
太陽能投資也蓄勢待發(fā)。 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球市場情報公司的數(shù)據(jù)，到 2020 年底，美國已安裝了 47,002 兆瓦的公用事業(yè)規(guī)模太陽能容量。 根據(jù)市場情報數(shù)據(jù)，到 2025 年，正在開發(fā)或建設(shè)的容量將是現(xiàn)有容量的兩倍多，預(yù)計將有 96,467 兆瓦的新公用事業(yè)規(guī)模太陽能容量項目。
太陽能電池板的安裝系統(tǒng)產(chǎn)生了大部分鋼材需求。 多家太陽能項目供應(yīng)商告訴普氏能源資訊，熱浸鍍鋅鋼板，常見的等級 G90，由于其耐腐蝕性能用于安裝系統(tǒng)。
一家太陽能支架制造商告訴普氏能源資訊 環(huán)境因素影響太陽能項目的鋼材強(qiáng)度。 根據(jù)制造商的說法，項目的鋼鐵消耗量往往為 32-60 st/MW。
鑒于到 2025 年已宣布的太陽能項目總數(shù)為 96,467 MW，以及行業(yè)消息人士對鋼鐵的估計 每兆瓦電力的需求，可能會有多達(dá) 310 萬至 580 萬短噸的新鋼鐵需求。
