由于托運(yùn)人爭先恐后地在主要航運(yùn)公司預(yù)訂有限的可用空間，跨大西洋頭程運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)貨集裝箱運(yùn)費(fèi)攀升至有記錄以來的高水平。
Platts Container Rate 9 -- 英國大陸到東海岸北部 美國 – 4 月 12 日比上周增加 25% 至 3,000 美元/FEU，這是自 2017 年 7 月啟動(dòng)評估以來的高水平。
增加反映了船東在蘇伊士運(yùn)河停運(yùn)六天后實(shí)施的旺季附加費(fèi) 上個(gè)月從亞洲啟航的船舶延誤，對全球網(wǎng)絡(luò)的船期造成嚴(yán)重破壞。
許多大型航運(yùn)公司計(jì)劃在 4 月和 5 月停航，以作為恢復(fù)船期的一種手段，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)滿負(fù)荷運(yùn)營 容量。 由于船只同時(shí)從蘇伊士運(yùn)河抵達(dá)，歐洲和美國東海岸的港口可能會不堪重負(fù)。
“我們顯然面臨許多調(diào)度問題，空間非常緊張，”一位駐英國的船東代表說。 “所有這些延誤給承運(yùn)人帶來了很大壓力，而且這種情況似乎將持續(xù)到整個(gè)夏天?！?br>
美國出口到歐洲的回程集裝箱即期運(yùn)費(fèi)同樣上漲了 250 美元/FEU 上周末達(dá)到 650 美元/FEU，也是多年高點(diǎn)。
“船舶將全部聚集在歐洲，因?yàn)樗鼈兊妮啌Q已經(jīng)不正常了”，一家總部位于美國的貨運(yùn)公司 貨代說。 “一些承運(yùn)人只能提供幾天的時(shí)間表，這讓客戶非常緊張，急于預(yù)訂任何可用的東西?！?br>
Ever Given 的 20,000 TEU 容量在南段擱淺 蘇伊士運(yùn)河于 3 月 23 日停運(yùn)，并于 3 月 29 日重新漂浮。這艘巨大的船只關(guān)閉了運(yùn)河的所有通道，造成近 400 艘船只的積壓，直到 4 月 3 日才被清理干凈。
Platts Container Rate 9 -- 英國大陸到東海岸北部 美國 – 4 月 12 日比上周增加 25% 至 3,000 美元/FEU，這是自 2017 年 7 月啟動(dòng)評估以來的高水平。
增加反映了船東在蘇伊士運(yùn)河停運(yùn)六天后實(shí)施的旺季附加費(fèi) 上個(gè)月從亞洲啟航的船舶延誤，對全球網(wǎng)絡(luò)的船期造成嚴(yán)重破壞。
許多大型航運(yùn)公司計(jì)劃在 4 月和 5 月停航，以作為恢復(fù)船期的一種手段，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)滿負(fù)荷運(yùn)營 容量。 由于船只同時(shí)從蘇伊士運(yùn)河抵達(dá)，歐洲和美國東海岸的港口可能會不堪重負(fù)。
“我們顯然面臨許多調(diào)度問題，空間非常緊張，”一位駐英國的船東代表說。 “所有這些延誤給承運(yùn)人帶來了很大壓力，而且這種情況似乎將持續(xù)到整個(gè)夏天?！?br>
美國出口到歐洲的回程集裝箱即期運(yùn)費(fèi)同樣上漲了 250 美元/FEU 上周末達(dá)到 650 美元/FEU，也是多年高點(diǎn)。
“船舶將全部聚集在歐洲，因?yàn)樗鼈兊妮啌Q已經(jīng)不正常了”，一家總部位于美國的貨運(yùn)公司 貨代說。 “一些承運(yùn)人只能提供幾天的時(shí)間表，這讓客戶非常緊張，急于預(yù)訂任何可用的東西?！?br>
Ever Given 的 20,000 TEU 容量在南段擱淺 蘇伊士運(yùn)河于 3 月 23 日停運(yùn)，并于 3 月 29 日重新漂浮。這艘巨大的船只關(guān)閉了運(yùn)河的所有通道，造成近 400 艘船只的積壓，直到 4 月 3 日才被清理干凈。
