英國(guó)交通大臣格蘭特·沙普斯表示，英國(guó)的國(guó)際旅行早可能從 5 月 17 日起恢復(fù)，這為歐洲的航空燃料前景提供了提振。

沙普斯在 4 月 9 日發(fā)表的評(píng)論是在一份報(bào)告之后發(fā)表的 英國(guó)的全球旅行特別工作組。 市場(chǎng)參與者熱切期待這份報(bào)告，英國(guó)是大流行之前歐洲大的航空燃料消費(fèi)國(guó)。
“這份由全球旅行特別工作組制作的報(bào)告顯示了國(guó)際旅行將如何從 5 月開始恢復(fù) 沙普斯在政府網(wǎng)站上說，早是 2021 年 17 日，以一種可訪問且負(fù)擔(dān)得起的方式。 旅行禁令——尤其是長(zhǎng)途旅行——導(dǎo)致歐洲的航空燃油消耗量在 2020 年 4 月下降了約 90%，然后逐漸恢復(fù)到 8 月 COVID-19 后的峰值，約為大流行前水平的 45%。< br>
根據(jù) JODI 世界石油數(shù)據(jù)庫的新可用數(shù)據(jù)，2021 年 1 月，英國(guó)的噴氣燃料（用作航空燃料的噴氣 A1 和用作取暖油的雙用途煤油）的消費(fèi)量暴跌至 228,000 公噸 .

低迷的航油需求繼續(xù)給石油前景帶來壓力。 上周，標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts Analytics) 表示，全球石油市場(chǎng)面臨“短期逆風(fēng)”，但預(yù)計(jì)今年石油需求將恢復(fù) 580 萬桶/天，其中歐洲占總需求量的 90 萬桶/天。
< br>根據(jù)Radarbox.com 的數(shù)據(jù)，歐洲航空交通量——航空燃料需求的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)——繼續(xù)小幅走高，但仍比 2019 年的可比水平低約 70%。

在西歐， 根據(jù)航空數(shù)據(jù)提供商 OAG 的數(shù)據(jù)，4 月 6 日，全球航空公司運(yùn)力損失的百分比已經(jīng)高，比大流行前的水平低 69%，而 3 月 22 日則低 75%。

Platts Analytics 預(yù)計(jì)到 12 月，該地區(qū)對(duì)噴氣和煤油的需求將恢復(fù)至 119 萬桶/日，較 2019 年同月下降 13%。