加拿大議會(huì)于 4 月 26 日提出了一項(xiàng)法案，該法案將迫使蒙特利爾港口工人結(jié)束當(dāng)天在該國(guó)第二大集裝箱門戶開(kāi)始的無(wú)限制總罷工。
勞工部長(zhǎng)菲洛梅娜·塔西 (Filomena Tassi) 提出支持 在加拿大公共雇員工會(huì) 375 與海事雇主協(xié)會(huì)之間的合同談判進(jìn)一步破裂后，工作立法。
“提出此通知是我們政府不受歡迎的選擇，”塔西說(shuō)。 “但是，當(dāng)所有其他努力都用盡并且停工對(duì)加拿大人造成重大經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，政府必須采取行動(dòng)。”
總罷工是自 4 月 17 日開(kāi)始的部分罷工的進(jìn)一步升級(jí)， 碼頭工人拒絕周末輪班。 該港口在 4 月 25 日的一份聲明中表示，這一行動(dòng)已經(jīng)造成了 10,000 個(gè) 20 英尺當(dāng)量集裝箱的積壓。
“在 2020 年和 2021 年的幾次罷工事件之后，這些事件已經(jīng)并將繼續(xù)嚴(yán)重 在經(jīng)濟(jì)和物流影響方面，蒙特利爾港能夠充分和可持續(xù)地發(fā)揮其作為經(jīng)濟(jì)引擎的戰(zhàn)略作用，不間斷地為當(dāng)?shù)鼐用窈椭行∑髽I(yè)服務(wù)，這一點(diǎn)至關(guān)重要，” 蒙特利爾港務(wù)局。
2020 年 8 月為期 12 天的總罷工以為期 7 個(gè)月的?；饏f(xié)議于 3 月到期。 那次罷工造成了近 80,000 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的堆積，需要數(shù)月時(shí)間才能清理干凈。
“大約 20 艘船舶轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)港口，鑒于與勞資糾紛相關(guān)的不確定性，某些航運(yùn)公司近幾個(gè)月開(kāi)始出現(xiàn)這種趨勢(shì)，” 該港口表示。
蒙特利爾港第一季度的總吞吐量同比持平，而競(jìng)爭(zhēng)港口哈利法克斯的總吞吐量同比增長(zhǎng) 26%，達(dá)到 72,240 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
紐約和新澤西港的新數(shù)據(jù)顯示，由于普遍存在的貨物運(yùn)輸問(wèn)題，1 月至 2 月的集裝箱量比去年同期增長(zhǎng)了 13%。 北美港口進(jìn)口量激增。
勞工部長(zhǎng)菲洛梅娜·塔西 (Filomena Tassi) 提出支持 在加拿大公共雇員工會(huì) 375 與海事雇主協(xié)會(huì)之間的合同談判進(jìn)一步破裂后，工作立法。
“提出此通知是我們政府不受歡迎的選擇，”塔西說(shuō)。 “但是，當(dāng)所有其他努力都用盡并且停工對(duì)加拿大人造成重大經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，政府必須采取行動(dòng)。”
總罷工是自 4 月 17 日開(kāi)始的部分罷工的進(jìn)一步升級(jí)， 碼頭工人拒絕周末輪班。 該港口在 4 月 25 日的一份聲明中表示，這一行動(dòng)已經(jīng)造成了 10,000 個(gè) 20 英尺當(dāng)量集裝箱的積壓。
“在 2020 年和 2021 年的幾次罷工事件之后，這些事件已經(jīng)并將繼續(xù)嚴(yán)重 在經(jīng)濟(jì)和物流影響方面，蒙特利爾港能夠充分和可持續(xù)地發(fā)揮其作為經(jīng)濟(jì)引擎的戰(zhàn)略作用，不間斷地為當(dāng)?shù)鼐用窈椭行∑髽I(yè)服務(wù)，這一點(diǎn)至關(guān)重要，” 蒙特利爾港務(wù)局。
2020 年 8 月為期 12 天的總罷工以為期 7 個(gè)月的?；饏f(xié)議于 3 月到期。 那次罷工造成了近 80,000 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的堆積，需要數(shù)月時(shí)間才能清理干凈。
“大約 20 艘船舶轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)港口，鑒于與勞資糾紛相關(guān)的不確定性，某些航運(yùn)公司近幾個(gè)月開(kāi)始出現(xiàn)這種趨勢(shì)，” 該港口表示。
蒙特利爾港第一季度的總吞吐量同比持平，而競(jìng)爭(zhēng)港口哈利法克斯的總吞吐量同比增長(zhǎng) 26%，達(dá)到 72,240 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
紐約和新澤西港的新數(shù)據(jù)顯示，由于普遍存在的貨物運(yùn)輸問(wèn)題，1 月至 2 月的集裝箱量比去年同期增長(zhǎng)了 13%。 北美港口進(jìn)口量激增。
