總統(tǒng)喬拜登新承諾到2030年將碳排放量減少一半可以在沒有國會通過美國就業(yè)計劃的情況下實現(xiàn)，但道路會更加艱難，并可能迫使政府考慮向彼得借款支付保羅能源 Jennifer Granholm 部長在 4 月 26 日說。

“我們不想從 A 鍋轉移到 B 鍋。我們希望能夠種植餡餅，所以它是 這項美國就業(yè)計劃獲得通過非常重要，”格蘭霍姆在 Politico 主持的一次虛擬討論中說。白宮于 4 月 22 日宣布了一項新的經濟范圍內溫室氣體凈污染減排目標，即到 2030 年從 2005 年的水平減少 50%-52%。 格蘭霍姆表示，無需國會的幫助，這些減排是可以實現(xiàn)的，但“這要困難得多”，并且“需要對許多部門已經在做的事情進行整體重新配置?！?/p>

拜登的 10 年、2 萬億美元的基礎設施提案“讓我們的國家為此打上了類固醇 新清潔能源經濟”，這也是拜登尋求立法者支持的原因，格蘭霍姆說。

她承認，正在就使用預算對賬讓民主黨人 在沒有共和黨支持的情況下通過措施，但表示政府更喜歡兩黨的支持，因此吸引了共和黨人為其選民創(chuàng)造就業(yè)和經濟機會的愿望。

對話啟動器" 我們感謝共和黨提出提案這一事實，”她談到共和黨的五年期 5680 億美元計劃時說，該計劃側重于道路、橋梁和港口，同時跳過電網和清潔能源條款。

“他們也說過，這是談話的開始，”格蘭霍姆說。 “我們對此表示贊賞，我們必須弄清楚哪些因素可以讓我們獲得足夠的選票讓我們越過終點線。我認為至少在這次對話的開始階段，雙方都受到了鼓舞?！? /p>

她補充說，她相信國會會看到預計23萬億美元的全球碳減排產品市場所帶來的機會，不會讓美國被動放棄這些機會

拜登政府將清潔電力標準視為到 2035 年實現(xiàn) 100% 清潔電力和到 2050 年在整個經濟范圍內實現(xiàn)凈零排放的關鍵要素， Granholm 說，并且還決心通過國會通過立法來加速運輸部門的電氣化。

美國就業(yè)計劃還呼吁開展氫和碳捕獲技術示范項目 共和黨人支持減少碳污染 Granholm 說，這表明她有信心通過基礎設施法案，盡管它會是什么樣子的問題仍然存在。

電動汽車樂觀 Granholm 對電動汽車的潛力充滿熱情 汽車，分享人們的動機是他們的錢包和電動汽車在未來幾年內的價格將與內燃機汽車相媲美。

當人們看到電動汽車的成本 考慮到省油，電動汽車與傳統(tǒng)汽車相同，甚至更少，“電動汽車的主張變得不可抗拒，除了一件事，那就是如果你想開車……在全國范圍內，你 會感到范圍焦慮?！?/p>

這就是聯(lián)邦政府需要介入，為充電基礎設施提供資金的地方，因為目前上路的電動汽車部分不足以激勵私營部門投資 她說，在快速充電站。

驗證然后信任 當被問及?？松梨诔赓Y 1000 億美元建設世界上大的碳捕獲和封存項目時，格蘭霍姆表現(xiàn)出一種更為謹慎的態(tài)度，即為石油公司成為多元化能源公司的計劃提供政府支持。

?？松梨诒硎?，到 2030 年，該項目每年可以捕獲和封存約 5000 萬公噸二氧化碳，到 2040 年將翻一番，但需要大量政府資金來開發(fā)。

" 證據(jù)將在布丁中，”她說。 “你不想僅僅假設有人正在洗綠努力，因為他們看到了全球的發(fā)展方向。但據(jù)推測，他們是聰明的商人，他們確實看到......冰球正在轉向清潔能源。 "

她贊揚石油公司采取行動不要成為能源世界的柯達或重磅炸彈，回憶起她作為密歇根州州長的經歷，當時汽車行業(yè)及其供應商紛紛倒閉

“因此，在任何石油公司開始破產之前，你必須實現(xiàn)多元化，”她說。 “我們轉向電動汽車，他們需要轉向清潔能源解決方案?！?但是，她補充說，這將是一個“先驗證再信任”的問題，以確保這些公司是誠實的經紀人，而不是使用聯(lián)邦資金來延長其權力和政治影響力。