4 月 22 日的中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國在 2021 年第一季度進(jìn)口了 55,389 噸再生鋼鐵原材料，比去年同期的 3,366 噸增長了 16 倍以上。

進(jìn)口量來自日本，為 30,635 公噸或 55.3%，其次是馬來西亞的 11,445 公噸，或 20.7%，以及韓國的 9,021 公噸。

到第一季度，進(jìn)口量開始逐月回暖，1 月份 僅標(biāo)記 4,060 公噸，而 2 月略增至 5,765 公噸。 3 月占第一季度的大部分，為 45,564 噸。

這種逐步的月度增長歸因于進(jìn)口與國內(nèi)的價(jià)格差異，因?yàn)橹袊鴱?1 月 1 日開始允許原材料進(jìn)口，當(dāng)時(shí)海運(yùn)價(jià)格上漲 與國內(nèi)相比，競爭力較弱。 此外，買家和賣家也開始接受海關(guān)的做法、要求和接受程度。

進(jìn)口在 1 月下旬開始受到關(guān)注，就在農(nóng)歷新年假期之前，國際海運(yùn)價(jià)格從 其多年高點(diǎn)。 普氏 HRS101 重型回收鋼 CFR 中國現(xiàn)貨評(píng)估顯示價(jià)格從 1 月初的高點(diǎn) 490 美元/噸，跌至 1 月 29 日的低點(diǎn) 408 美元/噸。

然而，這個(gè)機(jī)會(huì)之窗只持續(xù)到了 假期期間，當(dāng)區(qū)域需求終將價(jià)格推升至多年高位時(shí)，該指數(shù)在 3 月份達(dá)到 500 美元/噸的峰值。

盡管如此，即使到 4 月份，仍有少量交易結(jié)束 ，因?yàn)楣S和貿(mào)易商仍在適應(yīng)進(jìn)口的新鮮事物，想要習(xí)慣進(jìn)口貿(mào)易。