舟山和上海船用燃料供應(yīng)激增,加上需求疲軟,拖累了港口 0.5%S 船用燃料與 FOB 新加坡船用燃料 0.5%S 貨物評估的差異,自 S&P Global Platts 首次開始評估以來的歷史低點 2019 年 7 月 1 日的等級。
交付的舟山 0.5%S 船用燃料和新加坡船用燃料 0.5%S 貨物之間的差價于 4 月 16 日首次轉(zhuǎn)為折扣,當(dāng)時跌至負(fù) 2.86 美元 /噸。 4 月 19 日,差價進一步下降至負(fù) 4.55 美元/噸。普氏能源資訊的數(shù)據(jù)顯示,4 月 19 日交付的 0.5%S 舟山船用燃料的估價為 490 美元/噸,而新加坡船用 0.5%S 船用燃料的估價為 494.55 美元/噸。
根據(jù)普氏能源資訊的數(shù)據(jù),4 月 19 日,交付的上海 0.5%S 船用燃料和新加坡船用燃料 0.5%S 貨物評估之間的差異降至 45 美分/噸,這是評估啟動以來的歷史低點。 4 月 19 日交付的上海 0.5%S 船用燃料船用燃料船用燃料的評估價為 495 美元/噸。
“需求疲軟。供應(yīng)充足,因為當(dāng)?shù)責(zé)捰蛷S [正在] 提高產(chǎn)量,”舟山的船用燃料供應(yīng)商表示 .
由于 0.5%S 船用燃料的裂解價差很大,煉油廠正在提高產(chǎn)量,當(dāng)?shù)厝剂瞎?yīng)商表示。
5 月 FOB 新加坡 0.5%S 船用燃料和迪拜原油之間的裂解價差 Platts 數(shù)據(jù)顯示,4 月 19 日掉期價格為 13.34 美元/桶,而 10 ppm 含硫柴油為 6.60 美元/桶,92 RON 汽油為 8.97 美元/桶。
市場舟山和上海的燃料需求疲軟 消息人士稱。
“第二季度是需求疲軟的季節(jié)。通常我們會在第三季度和第四季度看到更多需求,”燃料供應(yīng)商表示。
激烈的競爭也在拖累 一位燃料油貿(mào)易商表示,價格下跌。 “舟山的競爭很激烈。”
舟山有16家船用燃料供應(yīng)商,其中3家公司在2020年12月之后獲得許可,競爭更加激烈。
船用燃料價格疲軟
雖然舟山是中國大的加油港,但全國各地的燃油價格都在走弱。
“不僅是舟山,[價格疲軟的港口]包括華北、長江和華南,”說 位于中國的第二家燃油供應(yīng)商。 供應(yīng)商補充說,需求疲軟,庫存高企。
中國北方的燃料價格通常高于舟山,但青島 0.5%S 船用燃料 4 月 19 日的交易價格與舟山相似。 供應(yīng)商表示。
中國燃料供應(yīng)商預(yù)計疲軟將持續(xù)一段時間,因為需求不太可能很快恢復(fù)。 “我認(rèn)為它不會很快恢復(fù),[疲軟將存在]至少到 5 月,”第二個燃料供應(yīng)商表示。
“疲軟將持續(xù)到 6 月,因為需求不會很快恢復(fù), ”第一個燃料供應(yīng)商說。
交付的舟山 0.5%S 船用燃料和新加坡船用燃料 0.5%S 貨物之間的差價于 4 月 16 日首次轉(zhuǎn)為折扣,當(dāng)時跌至負(fù) 2.86 美元 /噸。 4 月 19 日,差價進一步下降至負(fù) 4.55 美元/噸。普氏能源資訊的數(shù)據(jù)顯示,4 月 19 日交付的 0.5%S 舟山船用燃料的估價為 490 美元/噸,而新加坡船用 0.5%S 船用燃料的估價為 494.55 美元/噸。
根據(jù)普氏能源資訊的數(shù)據(jù),4 月 19 日,交付的上海 0.5%S 船用燃料和新加坡船用燃料 0.5%S 貨物評估之間的差異降至 45 美分/噸,這是評估啟動以來的歷史低點。 4 月 19 日交付的上海 0.5%S 船用燃料船用燃料船用燃料的評估價為 495 美元/噸。
“需求疲軟。供應(yīng)充足,因為當(dāng)?shù)責(zé)捰蛷S [正在] 提高產(chǎn)量,”舟山的船用燃料供應(yīng)商表示 .
由于 0.5%S 船用燃料的裂解價差很大,煉油廠正在提高產(chǎn)量,當(dāng)?shù)厝剂瞎?yīng)商表示。
5 月 FOB 新加坡 0.5%S 船用燃料和迪拜原油之間的裂解價差 Platts 數(shù)據(jù)顯示,4 月 19 日掉期價格為 13.34 美元/桶,而 10 ppm 含硫柴油為 6.60 美元/桶,92 RON 汽油為 8.97 美元/桶。
市場舟山和上海的燃料需求疲軟 消息人士稱。
“第二季度是需求疲軟的季節(jié)。通常我們會在第三季度和第四季度看到更多需求,”燃料供應(yīng)商表示。
激烈的競爭也在拖累 一位燃料油貿(mào)易商表示,價格下跌。 “舟山的競爭很激烈。”
舟山有16家船用燃料供應(yīng)商,其中3家公司在2020年12月之后獲得許可,競爭更加激烈。
船用燃料價格疲軟
雖然舟山是中國大的加油港,但全國各地的燃油價格都在走弱。
“不僅是舟山,[價格疲軟的港口]包括華北、長江和華南,”說 位于中國的第二家燃油供應(yīng)商。 供應(yīng)商補充說,需求疲軟,庫存高企。
中國北方的燃料價格通常高于舟山,但青島 0.5%S 船用燃料 4 月 19 日的交易價格與舟山相似。 供應(yīng)商表示。
中國燃料供應(yīng)商預(yù)計疲軟將持續(xù)一段時間,因為需求不太可能很快恢復(fù)。 “我認(rèn)為它不會很快恢復(fù),[疲軟將存在]至少到 5 月,”第二個燃料供應(yīng)商表示。
“疲軟將持續(xù)到 6 月,因為需求不會很快恢復(fù), ”第一個燃料供應(yīng)商說。