休斯頓——洛杉磯港結(jié)束了有記錄以來繁忙的 3 月和第一季度，截至 2021 年 3 月的三個(gè)月內(nèi)處理了近 260 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

港口移動(dòng)了 957,599 二十個(gè) 該港口于 4 月 14 日表示，3 月的 3 月噸當(dāng)量單位 (TEU) 比去年同月大流行開始時(shí)的 449,568 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)輸量大幅增加。 3 月也是該港口有記錄以來第三繁忙的月份。

“消費(fèi)者支出激增有增無減，更多人接種疫苗，企業(yè)開業(yè)，經(jīng)濟(jì)前景看起來很強(qiáng)勁，”港口執(zhí)行董事吉恩塞羅卡說。 “消費(fèi)者正在以快的速度支出進(jìn)口商可以囤積他們的貨架上?！?搜索結(jié)果

三月卷在標(biāo)記為連續(xù)第八個(gè)月的年同比增加端口，很大程度上帶動(dòng)由單 方式貿(mào)易進(jìn)口。 在此期間，港口平均每月處理約 900,000 標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史新高。

該港口處理了 490,115 標(biāo)準(zhǔn)箱進(jìn)口，同比增長 122.5%。 Seroka 表示，消費(fèi)者對(duì)家具、家居用品和電器、運(yùn)動(dòng)器材和汽車零部件的強(qiáng)勁需求推動(dòng)了創(chuàng)紀(jì)錄的進(jìn)口數(shù)量。

3 月份的出口量為 122,899 TEU，同比增長 與 2020 年 3 月相比，僅為 1.5%。

而且該港口預(yù)計(jì)第二季度的成交量會(huì)很好。 初步估計(jì)，4月貨量88萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長20%，5月貨量預(yù)計(jì)84萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長45%。

該港口在截至 6 月 30 日的財(cái)政年度首次有望超過 1000 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

4 月 14 日，圣佩德羅灣有 20 艘船舶停泊，9 其中一艘將停泊在洛杉磯港，較2月份因港口擁堵而停泊的約40艘船舶的峰值有所下降。

洛杉磯港 是北美大的集裝箱門戶。

往返經(jīng)濟(jì) 3月份空箱出口顯著增長，344,585 TEU卸貨離開港口，同比增長219%。

"根據(jù)我們的評(píng)估，[對(duì)于海運(yùn)承運(yùn)人]將空箱運(yùn)出船上并運(yùn)往亞洲的裝貨港比將集裝箱運(yùn)送到亞洲更快 這里的出口商，”Seroka 說。

這與當(dāng)前跨太平洋航線的定價(jià)動(dòng)態(tài)一致。

作為從北美西海岸到北亞的出口或回程費(fèi)率 由于目前相對(duì)于頭程運(yùn)費(fèi)有很大的折扣，海運(yùn)承運(yùn)人裝載北美出口產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力很小，這些產(chǎn)品通常是低價(jià)值的農(nóng)產(chǎn)品和原材料。

普氏能源資訊 集裝箱運(yùn)價(jià)14——北美西海岸至北亞——4月14日評(píng)估為650美元/FEU，明顯低于4,000美元/FEU的頭程運(yùn)價(jià)。

類似收益鄰近港口 長灘港在 4 月 8 日?qǐng)?bào)道稱，它在 3 月份運(yùn)送了 840,387 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，這是港口歷史上繁忙的月份。

與此同時(shí)，奧克蘭港迎來了有記錄以來繁忙的月份， 港口說 4 月 13 日處理了 241,470 個(gè) TEU。

“船滿了，海運(yùn)費(fèi)天價(jià)，空集裝箱運(yùn)輸更多貨物的需求永遠(yuǎn)不會(huì)- 結(jié)束，”布賴說 奧克蘭港的海事主管布蘭德斯。 “我們只是認(rèn)為未來幾個(gè)月情況不會(huì)緩解?！?/p>