VistaJet 4 月 27 日表示，私營航空公司 VistaJet 已承諾到 2025 年實(shí)現(xiàn)碳中和，該計(jì)劃將包括為其客戶提供碳抵消。

此舉意味著 航空公司的目標(biāo)是在更廣泛的航空業(yè)預(yù)期日期前 25 年實(shí)現(xiàn)碳中和，僅將排放量減少 50%。“整個(gè)行業(yè)必須加緊應(yīng)對(duì)氣候變化及其今天的影響——這是正確的做法，并且 我們現(xiàn)在都必須采取行動(dòng)，”VistaJet 創(chuàng)始人兼董事長 Thomas Flohr 說。

“我們的模型本身在關(guān)注利用率和共享機(jī)隊(duì)概念方面是有效的；并采用 更可持續(xù)的航空燃料，以及更智能、更經(jīng)濟(jì)的飛機(jī)，”他在一份聲明中說。

在 2020 年，超過 80% 的 VistaJet 成員抵消了與其航班燃料相關(guān)的二氧化碳排放量 與全球項(xiàng)目開發(fā)商和氣候行動(dòng)解決方案提供商 South Pole 合作消費(fèi)，compa ny 說。

“通過為客戶提供一種方法來補(bǔ)償他們的足跡影響，VistaJet 正在支持全行業(yè)推動(dòng)更綠色的復(fù)蘇，并將重要的資金用于幫助項(xiàng)目 減少排放并改善當(dāng)今的生計(jì)，”它說。

全球投資該公司投資了碳抵消項(xiàng)目，包括津巴布韋卡里巴湖的森林保護(hù)計(jì)劃，該計(jì)劃將二氧化碳排放量減少了 3 平均每年百萬公噸。 該項(xiàng)目已根據(jù)碳驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)和氣候、社區(qū)和生物多樣性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行注冊(cè)。

其他項(xiàng)目包括巴西亞馬遜地區(qū)的熱帶森林保護(hù)計(jì)劃，該計(jì)劃每年可減少 1,259,000 公噸二氧化碳

該公司還在臺(tái)灣投資了一個(gè)風(fēng)電場項(xiàng)目，每年平均減少 635,000 噸二氧化碳，注冊(cè)在 黃金標(biāo)準(zhǔn)。

該公司支持持有額外環(huán)境和社會(huì)認(rèn)證的高質(zhì)量減排項(xiàng)目。

VistaJet 它還與可持續(xù)航空燃料供應(yīng)商 SkyNRG 合作，成為第一個(gè)為公務(wù)航空提供全球 SAF 準(zhǔn)入的公司。

該公司到 2025 年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)包括 Scope 1（直接）和范圍 2 和 3（間接）排放，它說。

冠狀病毒影響全球?qū)?t 抵消的需求 在冠狀病毒封鎖導(dǎo)致 2020 年大部分行業(yè)停飛后，航空業(yè)一直低于預(yù)期。

然而，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，航空公司需求預(yù)計(jì)將反彈，航空公司需要 根據(jù)聯(lián)合國國際航空碳抵消和減排計(jì)劃，在 2021 年至 2023 年的自愿試點(diǎn)階段抵消 2019 年基線以上的任何二氧化碳排放。

即使疫苗推出提供 為支持許多國家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，印度病毒的嚴(yán)重死灰復(fù)燃削弱了對(duì)全球需求復(fù)蘇的情緒。

符合 CORSIA 條件的碳 (CEC) 信貸價(jià)格上漲 3 月份高為 2.34 美元/噸，而 1 月份為 80 美分/噸，當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 推出每日價(jià)格評(píng)估。

根據(jù)普氏能源資訊的評(píng)估，4 月 27 日收盤，較 4 月 26 日下跌 16 美分/噸。