從 5 月 10 日開始的一周內(nèi)，美國對歐洲汽油的需求將增加對歐洲汽油的需求以及更高辛烷值的混合成分，以及在一些歐洲國家放松流動性限制。
汽油、石腦油和丁烷
美國殖民地管道系統(tǒng)中斷的后果可能會提振西北歐汽油市場，該市場的裂縫近達到了 22 個月的高位。 此外，普氏 NYMEX RBOB 和布倫特原油期貨之間的價差在 5 月 5 日達到 21.73 美元/桶，達到 2017 年 8 月 31 日以來的高水平。
約有 212,000 公噸西北歐汽油運往美國大西洋 根據(jù)大宗商品數(shù)據(jù)公司 Kpler 的數(shù)據(jù)，從 5 月 10 日開始的一周沿海運輸量高于前一周的 184,000 噸，而從 5 月 17 日開始的一周內(nèi)預計將到達 119,000 千噸。此外，79,000 噸將從前一周到達 USAC。 從 5 月 17 日開始的一周內(nèi)的地中海。
雖然地中海汽油市場的動力更強——需求增加和庫存水平下降，但對西北歐的套利是開放的，盡管來自利比亞的流量可以抵消拉動 來自北方。
石腦油得到了汽油綜合體實力的支持。 俄羅斯即將實施的輕質(zhì)餾分油出口禁令提供了支持——歐洲石腦油供應的很大一部分來自波羅的海。
截至 5 月的一周內(nèi)，近月 6 月石腦油裂解平均價格為負 2.23 美元/桶 7，高于前一周的負 2.72 美元/桶。
上周混合利潤率上升，近月 6 月汽油掉期平均比同等石腦油合約溢價 73.42 美元/噸，高于平均 70.70 美元 /mt 前一周。
上周西北歐丁烷綜合體的表現(xiàn)落后于石腦油，因為供應增加而需求基本穩(wěn)定。 5 月 7 日，CIF 大宗貨物占石腦油的比例降至 80.6%，較上周下降 0.8 個百分點。
市場繼續(xù)完全受到石化買家興趣的推動，幾乎沒有汽油混合需求——在 與季節(jié)性趨勢一致。
5 月份的大部分空頭頭寸是在 4 月份提交的，主要是通過收購美國貨物。 根據(jù) Kpler 的數(shù)據(jù)，4 月份約有 157,000 公噸丁烷越過大西洋進入西北歐，這是自 2014 年以來大的月度數(shù)據(jù)流量。
CIF 丁烷過山車市場看到較高品位的丁烷價格仍然高于較高的價格 異丁烷貨物，前者更適合作為裂解池的原料。 標普全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 估計，5 月 7 日，NWE CIF 過山車市場的石腦油比例為 82.3%，高于前一周的 84.2%。
乙醇
雖然歐盟乙醇需求因流動性限制而繼續(xù)低迷，但持續(xù)反彈 巴西和美國不利的天氣條件導致全球玉米價格上漲，支撐了 T2 價格。
前一個月泛歐交易所玉米期貨上漲 9% 至合約高位，使乙醇壓榨利潤率從玉米周環(huán)比下降并收于 截至 5 月 7 日減去 42 歐元/立方米。
市場消息人士預計玉米價格將繼續(xù)上漲，因為在備受期待的美國農(nóng)業(yè)部將于 5 月 12 日發(fā)布的世界估計月度報告中對巴西玉米產(chǎn)量的估計較低 ，進一步擠壓乙醇壓榨利潤，并可能支撐 T2 乙醇價格。
雖然上周實物和紙乙醇市場出現(xiàn)分歧，但西班牙 5 月 9 日解除宵禁以及預計法國將于 5 月 19 日放寬限制可能是 正當性 消息人士稱，本周紙幣市場價值上漲。
高辛烷值成分
繼上周 ETBE 和 MTBE 的強勁前景之后，人們繼續(xù)預期燃料醚的需求會增加。 隨著歐盟的封鎖放松以及預計將發(fā)布更多關于國際旅行的公告，國內(nèi)旅行的可能性重新開始。
歐洲混合二甲苯對汽油混合商來說仍然沒有吸引力，因為它們近比 Eurobob 溢價。 上周末，Eurobob 的報價水平約為 75 美元/噸，一些生產(chǎn)商表示他們不愿意以較低的價格出售。 與此同時，MX 的汽油混合價值仍保持在 30-35 美元/噸的溢價左右。
汽油、石腦油和丁烷
美國殖民地管道系統(tǒng)中斷的后果可能會提振西北歐汽油市場，該市場的裂縫近達到了 22 個月的高位。 此外，普氏 NYMEX RBOB 和布倫特原油期貨之間的價差在 5 月 5 日達到 21.73 美元/桶，達到 2017 年 8 月 31 日以來的高水平。
約有 212,000 公噸西北歐汽油運往美國大西洋 根據(jù)大宗商品數(shù)據(jù)公司 Kpler 的數(shù)據(jù)，從 5 月 10 日開始的一周沿海運輸量高于前一周的 184,000 噸，而從 5 月 17 日開始的一周內(nèi)預計將到達 119,000 千噸。此外，79,000 噸將從前一周到達 USAC。 從 5 月 17 日開始的一周內(nèi)的地中海。
雖然地中海汽油市場的動力更強——需求增加和庫存水平下降，但對西北歐的套利是開放的，盡管來自利比亞的流量可以抵消拉動 來自北方。
石腦油得到了汽油綜合體實力的支持。 俄羅斯即將實施的輕質(zhì)餾分油出口禁令提供了支持——歐洲石腦油供應的很大一部分來自波羅的海。
截至 5 月的一周內(nèi)，近月 6 月石腦油裂解平均價格為負 2.23 美元/桶 7，高于前一周的負 2.72 美元/桶。
上周混合利潤率上升，近月 6 月汽油掉期平均比同等石腦油合約溢價 73.42 美元/噸，高于平均 70.70 美元 /mt 前一周。
上周西北歐丁烷綜合體的表現(xiàn)落后于石腦油，因為供應增加而需求基本穩(wěn)定。 5 月 7 日，CIF 大宗貨物占石腦油的比例降至 80.6%，較上周下降 0.8 個百分點。
市場繼續(xù)完全受到石化買家興趣的推動，幾乎沒有汽油混合需求——在 與季節(jié)性趨勢一致。
5 月份的大部分空頭頭寸是在 4 月份提交的，主要是通過收購美國貨物。 根據(jù) Kpler 的數(shù)據(jù)，4 月份約有 157,000 公噸丁烷越過大西洋進入西北歐，這是自 2014 年以來大的月度數(shù)據(jù)流量。
CIF 丁烷過山車市場看到較高品位的丁烷價格仍然高于較高的價格 異丁烷貨物，前者更適合作為裂解池的原料。 標普全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 估計，5 月 7 日，NWE CIF 過山車市場的石腦油比例為 82.3%，高于前一周的 84.2%。
乙醇
雖然歐盟乙醇需求因流動性限制而繼續(xù)低迷，但持續(xù)反彈 巴西和美國不利的天氣條件導致全球玉米價格上漲，支撐了 T2 價格。
前一個月泛歐交易所玉米期貨上漲 9% 至合約高位，使乙醇壓榨利潤率從玉米周環(huán)比下降并收于 截至 5 月 7 日減去 42 歐元/立方米。
市場消息人士預計玉米價格將繼續(xù)上漲，因為在備受期待的美國農(nóng)業(yè)部將于 5 月 12 日發(fā)布的世界估計月度報告中對巴西玉米產(chǎn)量的估計較低 ，進一步擠壓乙醇壓榨利潤，并可能支撐 T2 乙醇價格。
雖然上周實物和紙乙醇市場出現(xiàn)分歧，但西班牙 5 月 9 日解除宵禁以及預計法國將于 5 月 19 日放寬限制可能是 正當性 消息人士稱，本周紙幣市場價值上漲。
高辛烷值成分
繼上周 ETBE 和 MTBE 的強勁前景之后，人們繼續(xù)預期燃料醚的需求會增加。 隨著歐盟的封鎖放松以及預計將發(fā)布更多關于國際旅行的公告，國內(nèi)旅行的可能性重新開始。
歐洲混合二甲苯對汽油混合商來說仍然沒有吸引力，因為它們近比 Eurobob 溢價。 上周末，Eurobob 的報價水平約為 75 美元/噸，一些生產(chǎn)商表示他們不愿意以較低的價格出售。 與此同時，MX 的汽油混合價值仍保持在 30-35 美元/噸的溢價左右。
