新加坡—新加坡和富查伊拉的貿(mào)易商表示，亞洲高硫燃料油市場在 5 月 10 日至 14 日這一周看起來略顯樂觀，因為滿足電力需求的區(qū)域采購招標(biāo)仍提振了市場情緒。 富查伊拉的一位貿(mào)易商表示，市場正在密切關(guān)注沙特阿拉伯增加對 HSFO 的購買以滿足其國內(nèi)發(fā)電需求。

該地區(qū)的低硫燃料油市場 根據(jù)兩個港口的燃料供應(yīng)商的說法，截至 5 月 14 日，這兩個港口的燃料供應(yīng)商可能會在本周結(jié)束的新加坡和富查伊拉這兩個大的燃料港口應(yīng)對下游需求疲軟的問題，盡管進口的低硫燃油供應(yīng)量和庫存量分別較低。船用燃料含硫量 0.5%* *洲際交易所的數(shù)據(jù)顯示，5 月 10 日早些時候的新加坡船用燃料 0.5%S 5 月至 6 月正價差處于區(qū)間波動，沒有看到 3 美元/噸的報價。

**The 新加坡船用燃料 0.5%S 市場預(yù)計將在庫存高企以及 5 月來自西方的套利船貨流入量低于 4 月的情況下保持疲軟。

**除了登陸 新加坡周圍浮式儲存的低硫燃料油及其成分的數(shù)量約為 3 市場消息人士稱，為 100 萬噸，這為市場提供了充足的供應(yīng)。

** 燃料供應(yīng)商表示，下游燃料需求何時回升尚不確定，因為第二季度通常是

**Platts 數(shù)據(jù)顯示，富查伊拉交付的船用燃料與新加坡交付的相同等級的價差為 0.5%S，于 5 月 5 日轉(zhuǎn)為正值，收于 5 月 7 日價格為 1 美元/噸。

**然而，由于燃料供應(yīng)商急于撤資，富查伊拉一直在努力應(yīng)對低報價，因此當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商缺乏樂觀情緒

**盡管標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源資訊和富查伊拉能源數(shù)據(jù)委員會顯示，5 月 3 日富查伊拉的重油庫存周比下降 1.5% 至 1485.4 萬桶，燃料供應(yīng)商強調(diào) 對船用燃料的低需求仍然使市場供過于求。

**新加坡的船用燃料需求疲軟，使得 4 月份簽訂固定期限合同的買家感到不安 新加坡交易員表示，這些交易量到 5 月為止。 然而，整個市場的供過于求并不均勻。

** 一些燃料供應(yīng)商不太愿意以當(dāng)前水平的前碼頭基礎(chǔ)出售他們的貨物，而是更愿意等待價格 市場消息人士稱，將反彈。

高硫燃料油**根據(jù)經(jīng)紀(jì)商的跡象和ICE數(shù)據(jù)，新加坡6月高硫燃料油粘度價差較5月10日上旬收窄。 Platts 5 月 7 日亞洲收盤估價為 5.40 美元/噸，出價為 5.25 美元/噸，報價為 5.50 美元/噸。

** 而 380 CST 高硫燃料油市場 隨著沙特阿拉伯開始增加其電力和海水淡化廠的 HSFO 采購，預(yù)計第二季度將走強，HSFO 380 CST 現(xiàn)金差價在 5 月的第一周減弱。 5 月 7 日，差價跌至負(fù) 29 美分，為 2020 年 12 月 31 日以來的低點，當(dāng)時差價為負(fù) 75 美分/噸。

**180 CST 現(xiàn)金差價 普氏數(shù)據(jù)顯示，5 月 7 日跌至 17 美分/噸，為 2 月 24 日以來低，當(dāng)時為 11 美分/噸。

**普氏數(shù)據(jù)顯示 新加坡交付的 380 CST HSFO 溢價于 5 月 7 日觸及近兩年低點 4.24 美元/噸，略高于 2019 年 5 月 16 日的 4.19 美元/噸。

** 盡管市場消息人士稱，近期交付的 380 CST 市場“相當(dāng)?shù)兔浴?，但大多?shù)船東尚未滿足第三季度的需求。

**鑒于一些未完成的 HSFO 招標(biāo)，市場消息人士 看到未來 HSFO 需求的一些上行空間。 一位貿(mào)易商表示，高庫存和疲軟的現(xiàn)貨需求對這種觀點構(gòu)成下行風(fēng)險，盡管供應(yīng)商通過浮動競爭性報價來提高銷量。