作為從美國(guó)墨西哥灣沿岸煉油廠到美國(guó)大西洋沿岸再到紐約港的主要成品油管道，Colonial Pipeline 的問(wèn)題正在擱淺桶，拉低了 USGC 的汽油和柴油價(jià)格。
“Colonial Pipeline 正在遇到影響 Colonial Pipeline 系統(tǒng)運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題。Colonial 技術(shù)團(tuán)隊(duì)意識(shí)到并努力盡快恢復(fù)服務(wù)，”該管道在用于與托運(yùn)人溝通的 Transport 4 Bulletin 系統(tǒng)上的通知說(shuō)。
根據(jù)無(wú)數(shù)的市場(chǎng)消息，250 萬(wàn)桶/天的成品油管道系統(tǒng)的兩條主線都受到了影響，在 USGC 上擱淺了汽油、柴油和噴氣桶。
ULSD 跌至 極地渦旋水平
市場(chǎng)消息人士稱，USGC ULSD 的價(jià)格在 5 月 7 日上午的 6 月期貨價(jià)格為負(fù) 5.10 美分/加侖，這是自即月期貨價(jià)格為負(fù) 5.40 美分/加侖以來(lái)的低點(diǎn) gal 2 月 12 日。
T 5 月 6 日，同一市場(chǎng)的 6 月期貨價(jià)格為負(fù) 4.80 美分/加侖。
快速變化的市場(chǎng)讓市場(chǎng)參與者迅速回補(bǔ)頭寸。
“有點(diǎn)忙于管道價(jià)格 一位餾分油經(jīng)紀(jì)人說(shuō)。
在噴氣機(jī)市場(chǎng)，NYMEX 6 月 ULSD 期貨價(jià)格為負(fù) 25.75 美分/加侖，略高于 5 月 6 日的評(píng)估值 - 26 美分/加侖，提供即時(shí)殖民地航運(yùn)周期 29 54 級(jí) gal.
市場(chǎng)消息人士稱，由于 RVO 成本創(chuàng)歷史新高，5 月 6 日的差異已經(jīng)處于一年低點(diǎn)，這是指根據(jù)環(huán)境保護(hù)署的可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的可再生量義務(wù)成本。
汽油買(mǎi)盤(pán)下降
后一次在紐約商品交易所 6 月 RBOB 期貨收盤(pán)時(shí)聽(tīng)到美國(guó)墨西哥灣沿岸 CBOB 下跌 14.50 美分/加侖，比上次收盤(pán)價(jià)低 25 點(diǎn)，第 29 周期交割。第 30 周期交割的材料 已經(jīng)比提示周期高出 25 個(gè)點(diǎn)。
“我的出價(jià)都拉低了他們的數(shù)字......但我沒(méi)有 尚未看到任何報(bào)價(jià)，”一位經(jīng)紀(jì)人表示。
其他 USGC 汽油市場(chǎng)表示，他們尚未看到任何新報(bào)價(jià)。
對(duì)期貨市場(chǎng)的影響不大。 消息傳出后，NYMEX 成品油裂解價(jià)差小幅走高。 近月 RBOB 兌 ICE 布倫特原油的價(jià)格在收盤(pán)前交易于 20.94 美元/桶左右，高于 5 月 6 日的 20.49 美元/桶。 近月 ULSD 裂解價(jià)差約為 16 美元/桶，高于 5 月 6 日的 15.52 美元/桶。
“Colonial Pipeline 正在遇到影響 Colonial Pipeline 系統(tǒng)運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題。Colonial 技術(shù)團(tuán)隊(duì)意識(shí)到并努力盡快恢復(fù)服務(wù)，”該管道在用于與托運(yùn)人溝通的 Transport 4 Bulletin 系統(tǒng)上的通知說(shuō)。
根據(jù)無(wú)數(shù)的市場(chǎng)消息，250 萬(wàn)桶/天的成品油管道系統(tǒng)的兩條主線都受到了影響，在 USGC 上擱淺了汽油、柴油和噴氣桶。
ULSD 跌至 極地渦旋水平
市場(chǎng)消息人士稱，USGC ULSD 的價(jià)格在 5 月 7 日上午的 6 月期貨價(jià)格為負(fù) 5.10 美分/加侖，這是自即月期貨價(jià)格為負(fù) 5.40 美分/加侖以來(lái)的低點(diǎn) gal 2 月 12 日。
T 5 月 6 日，同一市場(chǎng)的 6 月期貨價(jià)格為負(fù) 4.80 美分/加侖。
快速變化的市場(chǎng)讓市場(chǎng)參與者迅速回補(bǔ)頭寸。
“有點(diǎn)忙于管道價(jià)格 一位餾分油經(jīng)紀(jì)人說(shuō)。
在噴氣機(jī)市場(chǎng)，NYMEX 6 月 ULSD 期貨價(jià)格為負(fù) 25.75 美分/加侖，略高于 5 月 6 日的評(píng)估值 - 26 美分/加侖，提供即時(shí)殖民地航運(yùn)周期 29 54 級(jí) gal.
市場(chǎng)消息人士稱，由于 RVO 成本創(chuàng)歷史新高，5 月 6 日的差異已經(jīng)處于一年低點(diǎn)，這是指根據(jù)環(huán)境保護(hù)署的可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的可再生量義務(wù)成本。
汽油買(mǎi)盤(pán)下降
后一次在紐約商品交易所 6 月 RBOB 期貨收盤(pán)時(shí)聽(tīng)到美國(guó)墨西哥灣沿岸 CBOB 下跌 14.50 美分/加侖，比上次收盤(pán)價(jià)低 25 點(diǎn)，第 29 周期交割。第 30 周期交割的材料 已經(jīng)比提示周期高出 25 個(gè)點(diǎn)。
“我的出價(jià)都拉低了他們的數(shù)字......但我沒(méi)有 尚未看到任何報(bào)價(jià)，”一位經(jīng)紀(jì)人表示。
其他 USGC 汽油市場(chǎng)表示，他們尚未看到任何新報(bào)價(jià)。
對(duì)期貨市場(chǎng)的影響不大。 消息傳出后，NYMEX 成品油裂解價(jià)差小幅走高。 近月 RBOB 兌 ICE 布倫特原油的價(jià)格在收盤(pán)前交易于 20.94 美元/桶左右，高于 5 月 6 日的 20.49 美元/桶。 近月 ULSD 裂解價(jià)差約為 16 美元/桶，高于 5 月 6 日的 15.52 美元/桶。
