澳大利亞碳信用單位（ACCU）的價(jià)格在截至 9 月 17 日的一周內(nèi)創(chuàng)下歷史新高，原因是該國碳市場環(huán)境看漲，受政府和有合規(guī)義務(wù)的商業(yè)買家的強(qiáng)勁需求推動(dòng)。
p>根據(jù)總部位于悉尼的環(huán)境咨詢公司 Demand Manager 的新數(shù)據(jù)，9 月 16 日，ACCU 的現(xiàn)貨價(jià)格記錄為 26 澳元/噸二氧化碳當(dāng)量（18.88 美元/噸二氧化碳當(dāng)量）。 相比之下，今年年初和 2020 年的價(jià)格約??為 16-17 澳元/mtCO2e。在歐洲 ETS 的碳價(jià)格達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 62.91 歐元/噸之際，澳大利亞碳信用的價(jià)格一直在上漲。 近幾周的 mtCO2e ($73.76/mtCO2e)。 今年晚些時(shí)候在格拉斯哥舉行的聯(lián)合國氣候變化會(huì)議（也稱為 COP26）前夕，有關(guān)排放政策的辯論日益激烈。
自愿碳市場 價(jià)格也在飆升。 根據(jù)普氏能源資訊 (Platts) 9 月 21 日的評估，國際航空碳抵消和減排計(jì)劃 (CORSIA) 符合條件的碳信用價(jià)格已達(dá)到 7.40 美元/噸二氧化碳當(dāng)量。
澳大利亞的碳市場遵循 在混合制度中，政府設(shè)立了名為 Emissions Reduction Fund (ERF) 的專門基金，購買合格的碳減排或避免項(xiàng)目產(chǎn)生的 ACCU，而商業(yè)買家也可以在自愿基礎(chǔ)上或在合規(guī)制度下購買 ACCU。
澳大利亞的合規(guī)制度稱為保障機(jī)制，它要求大型排放者或擁有年排放量超過 100,000 mtCO2e 設(shè)施的公司購買 ACCU 以抵消超過基準(zhǔn)配額的排放量。 不同行業(yè)的配額分配方式不同，可以固定也可以根據(jù)生產(chǎn)情況靈活調(diào)整。
幾個(gè)供需因素正在推高ACCU價(jià)格。
“目前，與一般市場情緒相比，質(zhì)量信用的供應(yīng)受到限制，這表明多個(gè)來源的需求強(qiáng)勁，因此，我們看到 ACCU 的價(jià)格上漲，”執(zhí)行董事 Phil Cohn 澳大利亞投資和咨詢公司 Pollination Group 表示。
他表示，在需求方面，政府購買增加，聯(lián)邦政府的 ERF 得到昆士蘭土地恢復(fù)基金的稱贊， 或 LRF。
“同樣，在保障機(jī)制下具有潛在大量合規(guī)義務(wù)的實(shí)體正在進(jìn)入市場，以建立 ACCU 投資組合并對沖未來風(fēng)險(xiǎn)，”科恩說。
今年 ACCU 價(jià)格穩(wěn)步上漲，觸及 A$18.5/mtC 根據(jù)目前管理澳大利亞碳市場的政府機(jī)構(gòu)清潔能源監(jiān)管機(jī)構(gòu) (CER) 的季度報(bào)告，截至 2021 年 3 月 31 日的 O2e 和截至 2021 年 6 月 30 日的 19 澳元/噸二氧化碳當(dāng)量。
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Cohn 表示，隨著企業(yè)不斷推出新的自愿減排目標(biāo)，以及那些已有目標(biāo)的企業(yè)制定戰(zhàn)略來實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，預(yù)計(jì)未來十年對 ACCU 的需求將顯著增加。
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“現(xiàn)實(shí)情況是，對于大多數(shù)澳大利亞企業(yè)而言，碳抵消的使用將成為其凈零轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略不可或缺的一部分，”他補(bǔ)充道。
“除了希望實(shí)施凈零戰(zhàn)略的企業(yè)外，我們還看到越來越多的投資者對澳大利亞市場產(chǎn)生興趣，他們越來越將碳視為一種資產(chǎn)類別，”科恩說。
On 供應(yīng)方面，CER 的季報(bào)稱，4-6 月當(dāng)季 ACCU 供應(yīng)量創(chuàng)歷史新高，達(dá)到 570 萬臺(tái)，導(dǎo)致總計(jì) 2021年上半年供應(yīng)880萬臺(tái)，比2020年同期增長5%。
“在供應(yīng)方面，我們確實(shí)預(yù)計(jì)價(jià)格上漲會(huì)支撐之前 邊際項(xiàng)目活動(dòng)，然而，釋放額外 ACCU 量的關(guān)鍵將是新方法，政府通過新方法優(yōu)先級工作，包括土壤碳、碳捕獲和儲(chǔ)存以及藍(lán)碳，”科恩說。
澳大利亞允許某些稱為方法論的項(xiàng)目產(chǎn)生碳信用，包括捕獲和銷毀煤礦逃逸排放、降低排放強(qiáng)度——運(yùn)輸、捕獲和燃燒垃圾填埋氣體和農(nóng)業(yè)廢物、減少牲畜排放、擴(kuò)大碳排放 水槽種植、重新造林等。
它一直在努力擴(kuò)大有資格獲得碳信用額的項(xiàng)目類型，近開始就包括碳捕獲等技術(shù)進(jìn)行公眾咨詢 和國家碳市場中的存儲(chǔ)項(xiàng)目。
