迪拜——蘇伊士運(yùn)河連續(xù)第六天被Ever Give貨輪封鎖，有超過(guò)320艘船舶——包括原油、成品油和化學(xué)品油輪、干散貨船和集裝箱船——等待通過(guò)運(yùn)河 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 的船舶跟蹤和貿(mào)易流服務(wù) cFlow 的數(shù)據(jù)，截至 3 月 28 日，雙方的數(shù)據(jù)。

截至格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 1200，估計(jì)至少有 28 艘原油油輪 據(jù) cFlow 稱，將運(yùn)載約 2600 萬(wàn)桶貨物和 24 艘產(chǎn)品和化學(xué)品油輪，裝載約 100 萬(wàn)噸貨物，等待通過(guò)運(yùn)河。 一些船只開始偏離原來(lái)的貿(mào)易路線，繞著好望角遠(yuǎn)行。蘇伊士運(yùn)河有320多艘船只在等待，進(jìn)一步阻塞了貿(mào)易

照片：Platts cFlow

油輪運(yùn)載的原油包括沙特阿拉伯的 Arab Light 和 Arab Extra Light、利比亞的 Es Sider、墨西哥的 Maya、伊拉克的 Basrah Light 和哈薩克斯坦的 CPC Blend，以及 據(jù) cFlow 稱，還包括石腦油、噴氣燃料、瓦斯油和燃料油在內(nèi)的精煉產(chǎn)品。

改道到開普敦可能會(huì)使從中東出發(fā)的航程增加多達(dá) 20 天 海灣到鹿特丹，通常會(huì)經(jīng)過(guò)蘇伊士。

獲得 S&P Global Platts 的全面報(bào)道：蘇伊士運(yùn)河堵塞

另外兩艘拖船將 3 月 27 日，該船的技術(shù)經(jīng)理 Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) 表示，將被添加到 11 艘已經(jīng)試圖解救 Ever Give 的拖船中。

“11 艘拖船一整天都在工作 與 t 一起 BSM 在一份聲明中說(shuō)，正在進(jìn)行的疏浚作業(yè)繼續(xù)清除船首左舷周圍的沙子和泥土。

航運(yùn)和離岸機(jī)構(gòu) Leth Agencies 蘇伊士運(yùn)河管理局表示，蘇伊士運(yùn)河管理局計(jì)劃在當(dāng)?shù)貢r(shí)間 3 月 28 日（格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 1600 點(diǎn)左右）再次重新漂浮。

風(fēng)。 這艘船與臺(tái)灣的 Evergreen Marine 簽訂了定期租船協(xié)議。

“在事件發(fā)生時(shí)，Ever Given 正通過(guò)運(yùn)河向北行駛，途中有兩艘船前往荷蘭鹿特丹。 船上的運(yùn)河飛行員，”BSM 說(shuō)。 “初步調(diào)查表明該船因強(qiáng)風(fēng)擱淺。一旦重新漂浮，該船將接受全面檢查，BSM 將在任何調(diào)查中與當(dāng)局充分合作。”

航運(yùn)巨頭馬士基在一份聲明中表示，如果運(yùn)河暢通后車隊(duì)繼續(xù)運(yùn)行，預(yù)計(jì)將需要三到六天的時(shí)間來(lái)清理截至 3 月 27 日的積壓船只。 馬士基表示，它及其合作伙伴有 27 艘船在 3 月 28 日等待進(jìn)入運(yùn)河，預(yù)計(jì)還有兩艘船將在當(dāng)天結(jié)束時(shí)到達(dá)堵塞處。 它說(shuō)，它已將 15 艘船改道繞過(guò)好望角，這將增加航行時(shí)間，相當(dāng)于目前航行到蘇伊士和等待的延遲。

皇家博斯卡利斯威斯敏斯特， 荷蘭疏浚和重型起重公司受雇幫助重新浮起巨型 Ever Given 集裝箱。

原油、成品油、液化天然氣、鋼鐵貿(mào)易已經(jīng)受到?jīng)_擊，一些 已經(jīng)造成卸貨和裝貨延誤，如果堵塞持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間，情況可能會(huì)更糟。

蘇伊士運(yùn)河每天大約有 50-85 艘船只，船只從兩側(cè)進(jìn)入。 根據(jù) Platts Analytics 和蘇伊士運(yùn)河管理局的數(shù)據(jù)，在貿(mào)易受到大流行影響之前，蘇伊士運(yùn)河在 2019 年每天運(yùn)輸了 500 萬(wàn)桶原油和石油產(chǎn)品以及 3100 萬(wàn)噸液化天然氣。