新加坡—亞洲燃料油市場(chǎng)預(yù)計(jì)3月29日至4月2日西方套利船貨供應(yīng)緊張，因?yàn)?月低硫燃料油船貨，尤其是等待通過蘇伊士運(yùn)河的船舶可能會(huì)推遲 . 據(jù)市場(chǎng)參與者稱，這導(dǎo)致新加坡船用燃料油 4-5 月 0.5%S 掉期轉(zhuǎn)回貼水。
同時(shí)，南亞對(duì)高硫燃料油的需求仍在繼續(xù) 貿(mào)易商稱，隨著發(fā)電和工業(yè)需求的增加，印度和巴基斯坦均通過招標(biāo)獲得了 4 月上半月的現(xiàn)貨船貨。MARINE FUEL 0.5% 硫磺**The Singapore Marine Fuel 0.5%S 4-5 月 洲際交易所和經(jīng)紀(jì)商的數(shù)據(jù)顯示，3 月 29 日的現(xiàn)貨溢價(jià)與 3 月 26 日亞洲收盤評(píng)估相比穩(wěn)定在 1.25 美元/噸，因?yàn)槌鰞r(jià)與報(bào)價(jià)為 2 美元/噸。
**由于蘇伊士運(yùn)河的延誤，交易商預(yù)計(jì)來(lái)自西方的低硫燃料油套利船貨將超過其原定于 4 月下旬的交貨期，可能會(huì)推遲到 5 月，具體取決于解決問題所需的時(shí)間 ，市場(chǎng)消息人士稱。
**由于預(yù)期的延誤，加上 n 3 月 25 日沙特阿拉伯吉贊煉油廠的儲(chǔ)罐遭到襲擊，新加坡船用燃料 0.5%S 4-5 月掉期在 3 月 26 日反彈至 1.25 美元/噸的現(xiàn)貨溢價(jià)，之后跌至 20 美分/噸的正價(jià)差。
然而，燃料油貿(mào)易商表示，新加坡目前的庫(kù)存足以滿足需求。 市場(chǎng)消息人士稱，除了陸上碼頭的 350 萬(wàn)噸庫(kù)存外，新加坡周圍還有約 250 萬(wàn)至 300 萬(wàn)噸的低硫燃料油庫(kù)存在浮動(dòng)存儲(chǔ)中。 這將為新加坡的燃料市場(chǎng)提供足夠的供應(yīng)，該市場(chǎng)通常每月有約 300 萬(wàn)噸的低硫燃料需求。
**在北亞燃料市場(chǎng)，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)為 隨著 ENEOS 根岸煉油廠的泊位維護(hù)工作將于 3 月 31 日完成，預(yù)計(jì)日本東京灣船用燃料將更容易獲得。
**東京灣船用燃料 0.5 Platts 數(shù)據(jù)顯示，%S 對(duì) FOB 新加坡船用燃料 0.5%S 船貨的溢價(jià)也應(yīng)因此走軟，3 月 26 日每周上漲 4.55 美元/噸至 35.02 美元/噸。
**與此同時(shí)，舟山庫(kù)存高企，加上需求不溫不火，預(yù)計(jì)3月29日至4月2日這一周船用燃料溢價(jià)將承壓，供應(yīng)商競(jìng)相爭(zhēng)取訂單。
< br>
**普氏數(shù)據(jù)顯示，3月26日，舟山船用燃油較新加坡FOB船用燃油0.5%S溢價(jià)0.5%S船貨估價(jià)周環(huán)比下跌4.45美元/噸至16.02美元/噸。
高硫燃料油**根據(jù)經(jīng)紀(jì)商的跡象和ICE數(shù)據(jù)，新加坡380 CST高硫燃料油4月/5月價(jià)差早盤于3月29日開盤價(jià)為2.25美元/噸，低于 3 月 26 日評(píng)估價(jià)為 2.45 美元/噸。
** 孟加拉國(guó)發(fā)電廠對(duì)高硫燃料油的需求預(yù)計(jì)將在 4 月份上升，隨著次大陸氣溫升高而勢(shì)頭增強(qiáng)， 煉油廠消息人士稱，HSFO 進(jìn)口量可能會(huì)從 3 月份的 35 萬(wàn)噸增加到 40 萬(wàn)噸左右。
** 作為煉油原料的直餾燃料油的需求也在增加，因?yàn)椤?仍然具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格使其成為其他原料的有吸引力的替代品?！?/p>
在下游北亞市場(chǎng)，預(yù)計(jì)更多 HSFO 貨物抵達(dá)香港將有助于 據(jù)那里的燃料供應(yīng)商稱，4 月份港口賣壓增加。
** 符合預(yù)期，香港交付 380 CST 高硫 Platts 數(shù)據(jù)顯示，3 月 26 日，您的船用燃料溢價(jià)相對(duì)于 FOB 新加坡 HSFO 貨物評(píng)估每周下降 1.92 美元/噸，至 19.03 美元/噸。
