本站訊：Tier 1 Novares和杜邦正在共同開發(fā)一種新的混合塑料/金屬冷卻板，這將幫助原始設(shè)備制造商延長其電動汽車電池的續(xù)航里程和使用壽命。這個新項目的關(guān)鍵在于杜邦公司位于瑞士梅林的技術(shù)中心開發(fā)的專利塑料/金屬粘合技術(shù)。

Novares是一家為汽車原始設(shè)備制造商提供復雜組件和系統(tǒng)的全球設(shè)計商和制造商?！巴ㄟ^與應用開發(fā)工程師Vincent Descombes及其來自杜邦汽車電氣化和裝配技術(shù)卓越中心的專家團隊合作，動力傳動中國技術(shù)中心的工程師能夠克服技術(shù)挑戰(zhàn)并為電動汽車電池冷卻提供顛覆性解決方案，”Novares動力總成部件專家Laurent Vanholme說：“我們能夠掌握金屬和塑料部件之間的熱膨脹差異，并重新設(shè)計產(chǎn)品以使用傳統(tǒng)焊接進行加工?！?

獲得專利的塑料/金屬粘合技術(shù)能夠高效生產(chǎn)汽車行業(yè)和其他行業(yè)的一系列組件。該技術(shù)最初的開發(fā)目的是支持用更經(jīng)濟的混合設(shè)計替換金屬電動汽車電池冷卻板，并更好地管理電動汽車的電池溫度。Novares證實其冷卻板符合行業(yè)要求，并且與全金屬替代品相比能夠降低成本。

這些混合冷卻板成功的關(guān)鍵是杜邦Zytel HTN高溫尼龍，它可以承受這些應用中的溫度和腐蝕性化學品，并具有可實現(xiàn)復雜設(shè)計的流動特性。

杜邦的粘合技術(shù)也是關(guān)鍵。該技術(shù)可以集成到注塑工藝中，可以將鋁快速熱板焊接到由Zytel或Zytel HTN制成的注塑部件上。盡管金屬和熱塑性塑料具有不同的熱膨脹系數(shù)，但這些不同材料之間的結(jié)合強度足以承受極端溫度和腐蝕性化學品。

“祝賀Novares取得了這一新穎的發(fā)展，這是純電動汽車需求增長的關(guān)鍵時刻。Novares的工作將幫助原始設(shè)備制造商為消費者提供行駛更遠、電池壽命更長的車輛，”杜邦移動與材料公司車輛電氣化市場經(jīng)理Gabe Knee說?！拔覀兊乃芰?金屬粘合技術(shù)改變了汽車零部件制造商的游戲規(guī)則，并將很快在其他行業(yè)找到用途?！?